Lamborghini Murciélago

Murciélago kort fortalt

Murciélago var den første Lamborghini-modellen som ble lansert etter at selskapet ble en del av Audi-konsernet. Den erstattet Diablo og har en V12-motor, firehjulstrekk og dører som åpner oppover.

På bruktmarkedet er dette en sjelden og dyr bil, som ofte appellerer til samlere og entusiaster. Mange biler har liten kjørelengde, så det er viktig med vedlikeholdshistorikk og god karosseristatus.

Hvilken generasjon å velge

Den første generasjonen var en coupé med en 6,2-liters V12. Senere kom Roadster og den kraftigere LP640 med en 6,5-liters motor, og til slutt den ekstra raske LP670-4 SuperVeloce.

De fleste kjøpere velger LP640 på grunn av mer moderne teknologi og kraftigere motor. LP670-4 SV og andre spesialutgaver er sjeldnere og dyrere.

Motor og girkasse

De første bilene hadde en 6,2-liters V12 med omtrent 580 hk, LP640 hadde en 6,5-liters motor med omtrent 640 hk, og LP670-4 SV hadde omtrent 670 hk.

Girkassen er en 6-trinns manuell eller automatisert e-gear. Den automatiserte girkassen velges ofte for komfortens skyld, men tilstanden på den er viktig.

Hva du bør sjekke før du kjøper en brukt Murciélago

Det viktigste er en klar vedlikeholdshistorikk fra spesialisert service. Sjekk tilstanden på girkassen, motoren og fjæringen. Be om en spesialistundersøkelse.

Sjekk karosseriet og undersiden etter skader, og kontroller elektronikksystemene og takmekanismen (Roadster). Vedlikehold og deler er svært dyre.

Utstyrsutgaver

Versjoner etter motor og karosseri; årstallene er omtrentlige.

Sammenligning av versjoner

De fleste kjøpere vil like LP640, mens SV er for samlere. Det viktigste er bilens tilstand og historie.

Vanlige spørsmål