English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lamborghini Murciélago: ģenerācijas, V12 dzinējs un ko zināt pirms nopiršanas
Lamborghini Murciélago — superautomobiļs ar V12 dzinēju un visu riteņu pārnesumu, ražots no 2001. līdz 2010. gadam. Aplūkojam ģenerācijas, dzinēju un ko pārbaudīt, pirms nopērkot izmantoto Murciélago.
Murciélago īsi
Murciélago bija pirmais Lamborghini modelis, kas tika izveidots pēc tam, kad uzņēmums nonāca Audi grupā. Tas nomainīja Diablo, ir tam ir V12 dzinējs, visu riteņu pārnesums un augšup atvēršanās durvis.
Izmantotajā tirgū šis ir reti sastopams un dārgšauts automobiļs, bieži vien interesants kolekcionāriem un entuziastiem. Daudzi automobiļi ir ar nelielu rīdu, tādēļ svarīga ir uzturēšanas vēsture un korpusa stāvoklis.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
Pirmā ģenerācija bija kupē ar 6,2 litru V12. Vēlāk parādījās „Roadster“ un spēcīgāka LP640 ar 6,5 litru dzinēju, bet galu galā — ļoti ātrā LP670-4 SuperVeloce.
Daudziem pērkējiem patīk LP640 dēļ modernākas tehnikas un spēcīgāka dzinēja. LP670-4 SV un citi speciālie modeļi ir reti un dārgāki.
Dzinējs un pārnesuma kārba
Pirmie automobiļi bija ar 6,2 litru V12 ar apmēram 580 ZS, LP640 — 6,5 litru dzinēju ar apmēram 640 ZS, bet LP670-4 SV — apmēram 670 ZS.
Pārnesuma kārba — 6 pāru mehāniskā vai automatizētā e-gear. Automatizētā kārba bieži tiek izvēlēta dēļ patvaļīguma, taču svarīgs ir tās stāvoklis.
Ko pārbaudīt, pirms nopērkot izmantoto Murciélago
Svarīgs ir skaidra uzturēšanas vēsture specializētā servisā. Pārbaudiet pārnesuma kārbas, pārnesuma kārbas, dzinēja un pakabes stāvokli. Lūdziet specialista pārbaudi.
Pārbaudiet korpusu un apakšdaļu, vai nav avārijas pēdām, un pārbaudiet elektronikas sistēmas un jumta mehānismu (Roadster). Uzturēšana un daļas ļoti dāras.
Komplektācijas
Versijas pēc dzinēja un korpusa; gadi norādīti apmēram.
Murciélago kupė
2001–2006Pirmā versija ar 6,2 litru V12.
- Apmēram 580 AG
- Visu riteņu pārvadājums
- Durvis atveras uz augšu
Murciélago Roadster
No 2004. gadaAtvērts korpuss.
- Atvēramais jumts
- Bieži — āda
- Bieži — īpašs apdare
LP640
No 2006. gadaAtjaunotā versija ar 6,5 litru dzinēju.
- Apkārt 640 AG
- Atjaunota izskats
- Modernāka tehnika
LP670-4 SV
No 2009. gadaSpēcīgākā un vieglākā versija.
- Apkārt 670 AG
- Aerodinamikas pakete
- Ierobežota tirāža
Versiju salīdzinājums
| Kupė | LP640 | LP670-4 SV | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Pirmās paaudzes entuziastiem | Modernākai izvēlei | Kolekcionāram |
| Dzinējs | 6,2 litru V12 | 6,5 litru V12 | 6,5 litru V12 |
| Jēga | Apmēram 580 AG | Apkārt 640 AG | Apkārt 670 AG |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | €€€ | €€€ | €€€ |
Dažiem pircējiem piemērots ir LP640, bet SV — kolekcionāriem. Galvenais ir konkrētā automobiļa stāvoklis un vēsture.
Priekšrocības
- Spēcīgs V12 dzinējs
- Visu riteņu pārvadājums
- Izcilais dizains
- Retas un kolekcionāras modelis
Trūkumi
- Ļoti dārgā apkalpošana
- Automātiskās pārvadības kārbas izsīkšana
- Ierobežota praktiskā vērtība un redzamība
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik jēgas ir Murciélago?
No aptuveni 580 jēgas pirmās versijas līdz apmēram 670 jēgas SV modeļa.
Vai Murciélago ir visām riteņiem pārvadāšana?
Jā, visām versijām ir visām riteņiem pārvadāšana.
Kā atšķiras kupē un Roadster?
Roadster ir ar atvēramu jeb noņemamu jeb atņemamu jeb atklājamo jeb atklājamo stogu, bet kupē ir ar nemainīgu stogu.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
