Yamaha XT 1200Z Super Ténéré

Super Ténéré kort fortalt

Super Ténéré — Yamahas svar på de store reise-motorcyklene. Den har en 1199 cm³ stempel i rekke med to sylindre, kardandrift, stor drivstoffkapasitet og langfartsgaffel, slik at den passer både til lange og mer krevende turer.

Navnet «Ténéré» refererer til regionen i Sahara-ørkenen, og motorcykelen fortsetter tradisjonen fra XT 600 Z og XTZ 750 Super Ténéré. Dette er en stor og tung motorcykel, så den føles best på turer på motorveier og skogveier.

Versjoner — hva skiller dem?

De tidlige modellene (2010–2013) ble solgt med ABS og kombinert bremsesystem. Fra 2014 ble motorcykelen oppdatert — det kom traksjonskontroll, flere motorregimer og andre nyheter.

Noen modeller er ES-versjonen, som har elektronisk justerbar gaffel. Det ble også tilbudt begrensede serier og spesialversjoner med ekstra utstyr. Før du kjøper, spør etter hvilken spesifikke utstyrsversjon motorcykelen har.

Motor, girkasse og kjøretøy

Motoren — 1199 cm³ vannkjølt rekke med to sylindre, rundt 110 hk, med tydelig dreiemoment ved lave og mellomstore omdreininger. Den passer både til lange turer og kjøring med passasjer og bagasje.

Girkasse — seks gir, bakhjulsdrift med kardangaksling. Dette reduserer vedlikeholdet sammenlignet med kjede. Forhjulet er stort, fjelg med lang løpetid, og motoren er tung, så kjøring krever erfaring.

Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt Super Ténéré

Store turmotorsykler kjører ofte langt og under varierte forhold, så først og fremst må du se etter fallskader og sjekke ramme, beskyttelsesbuer og bagasjeholderfestinger. Sørg for at alt er solidt festet og at dekkene ikke er slitt ujevnt.

Sjekk kardangakslingens funksjon og bakhjulsoljeavtrekket, bremsene og ABS samt traksjonskontrollsystemet (det skal ikke lyse feilbelysning). Hvis det er elektronisk fjelg, test alle dens moduser. Be om all servicehistorie for å sikre deg at all planlagt teknisk vedlikehold er utført.

Utstyr og versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene du finner i Europa.

Sammenligning av versjoner

For de fleste kjøpere er det beste valget den oppdaterte versjonen fra 2014, som gir mer elektronikk for en rimelig pris. ZE er et godt valg hvis komfort er viktig og den elektroniske fjæringen fungerer som den skal.

Vanlige spørsmål