Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Yamaha XT 1200Z Super Ténéré

Motocikli · Ražots 2010–2021

Yamaha XT 1200Z Super Ténéré: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Yamaha XT 1200Z Super Ténéré sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA PostRSS — automatic posting to social networks
Yamaha XT 1200Z Super Ténéré
Foto: Rainmaker47, CC BY-SA 4.0
Yamaha

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré: ceļojumu motocikls ar kardānu pārvadājumu

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré (2010–2021) — liels tūrismam paredzēts enduro motocikls ar 1199 cm³ divu cilindru dzinēju un kardānu pārvadājumu, kas paredzēts ilgiem ceļojumiem. Aplūkojam versijas, ko piedāvā elektronika un ko pārbaudīt, pirkties lietotu.

Super Ténéré īsi

Super Ténéré — Yamaha atbilde uz lieliem ceļojumu motocikliem. Tam ir 1199 cm³ rindas divu cilindru dzinējs, kardānu pārvadājums, liels degvielas tilpums un ilgas izturības amortizatori, lai labi atbilstu gan ilgiem, gan sarežģītākajiem ceļojumiem.

Nosaukums „Ténéré“ norāda uz Sahāras tuksnesi, un motocikls turpina XT 600 Z un XTZ 750 Super Ténéré tradīciju. Tas ir liels un smags motocikls, tādēļ labāk jūtās ceļojumos pa automaģistrālēm un mežu ceļiem.

Versijas — kas atšķirīgs

Agri eksemplāri (2010–2013) tika pārdoti ar ABS un kombinētu bremžu sistēmu. No 2014. gada motocikls tika atjaunots — parādījās trakcijas kontrole, dažādi dzinēja darba režīmi un citi jaunumi.

Daži eksemplāri — ES versija, kurā ir elektroniski vadāma amortizācija. Tika piedāvātas ierobežotas sērijas un speciālas versijas ar papildus aprīkojumu. Pirms nopirkšanas uzzini, kādu konkrētu komplektāciju motocikls ir.

Dzinējs, pārvadājums un rāmis

Dzinējs — 1199 cm³ šķidruma dzesēts rindas divu cilindru, apmēram 110 ZS, ar izteiktu momentu zemākajās un vidējās apgriezienos. Tas ir piemērots gan ilgiem ceļojumiem, gan braukšanai ar pasažieru un bagāžu.

Pārvadījumu kārba — sešpavaru, aizmugurējo ritei griezties izmanto kardanisko pārvadījumu. Tas samazina uzturēšanas nepieciešamību, salīdzinot ar ķēdi. Priekšējais rite ir liels, paklājuma ilgāks, bet motocikls smags, tāpēc vadīšana prasa pieredzi.

Ko pārbaudīt, iegādājoties Super Ténéré

Lielus ceļošanas motociklus bieži vadā tālāk un dažādās apstākļos, tāpēc pirmajā vietā meklējiet kritiena pēdas un pārbaudiet rāmu, aizsargloku un bagāžnieku piekariņas. Uzticies, ka rite ir stipras un neizliecas.

Pārbaudiet kardanisko pārvadījumu darbību un aizmugurējā pārvadījuma eļļas izplūdumu, bremzējus un ABS, kā arī traukuma kontroles sistēmu (nav jādeg). Ja ir elektroniskā paklājuma sistēma, izmēģiniet visus tās režīmus. Pieprasiet visu servisa vēsturi, lai uzticētos, ka ir veikti visi plānotie tehniskie pārbaudījumi.

REKLĀMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Komplektācijas un versijas

Nosaukumi un iekārtas atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādīsim biežāk Eiropā sastopamas versijas.

XT1200Z

2010–2013

Pirmā ģenerācija ar ABS un kombinētu bremžu sistēmu.

  • 1199 cm³ divcilindru dzinējs
  • Kardanisko pārvadījumu
  • ABS un kombinētā bremžu sistēma

XT1200Z (atnaujinta)

no 2014

Atjaunotā versija ar elektronikas jauninājumiem.

  • Traukuma kontrole
  • Daži dzinēja darba režīmu pakāpieni
  • Dažreiz — kruīza kontrole

XT1200ZE

no 2014

Versija ar elektroniski vadāmām amortizatoriem.

  • Elektroniskie amortizatori
  • Tā pati dzinēja bāze
  • Dažreiz — papildu komforta funkcijas

Versiju salīdzinājums

Pirmoji kartaAtnaujintaZE (elektroninė pakaba)
Kam piemērotCeļojumiem par mazāku cenuCeļojumiem ar vairāk elektronikasTiem, kam svarīgākais ir komforts
Traukuma kontroleNav vai ierobežotaIrIr
AmortizatoriMehāniskieMehāniskieElektroniski vadāmi
Cena tirgū (salīdzināti)€€€€€€€€

Lielākajai daļai pircējiem labākais izvēle ir atjauninātā versija no 2014. gada, kas piedāvā vairāk elektronikas par saprātīgu cenu. ZE ir labi izvēle, ja svarīgs ir komforts, un elektroniskā piedziņa strādā kārtībā.

Priekšrocības

  • Pietiekami ilgām braucieniem
  • Spēcīgs un vienmērīgs divcilindru dzinējs
  • Kardāna pārvadāšana — mazāk uzturēšanas
  • Plata aprīkojuma komplektācija, īpaši atjauninātajās versijās

Trūkumi

  • Liels un smags
  • Augsts sēdēšanas augstums
  • Elektroniskās sistēmas var būt dārgas remontējot

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai Super Ténéré ir piemērots ilgām braucieniem?

Jā, tas ir viena no galvenajām tā funkcijām. Liels degvielas tvertnes tilpums, pietiekami komfortabls sēdēšanas stāvoklis, vēja aizsardzība un kardāna pārvadāšana ir piemēroti šādiem braucieniem.

Vai Super Ténéré var braukt pa bezceļu?

Pa viegliem ceļiem un meža ceļiem — jā, bet dēļ liela svara tas nav paredzēts sarežģītai bezceļu braukšanai.

Kā ZE versija atšķiras no parastās?

ZE ir ar elektroniski vadāmu pakabes sistēmu, ko var pielāgot braukšanas apstākļiem un slodzei.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Yamaha XT 1200Z Super Ténéré vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Yamaha

Yamaha →
REKLĀMA PostRSS — automatic posting to social networks