Voor bedrijven: pakketten, API en import →

Yamaha XT 1200Z Super Ténéré

Motoren · Productie 2010–2021

Yamaha XT 1200Z Super Ténéré: generaties, productiejaren en advertenties.

ADVERTENTIE Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Generaties

De lijst met generaties van dit model wordt aangevuld.

Yamaha XT 1200Z Super Ténéré te koop

Alle advertenties →

Prijs, €

Bouwjaar

Kilometerstand, km

Vermogen, kW

Verkoper

Uitrusting

Meer uitrusting
Exterieur
Elektronica
Interieur
Audio en video
Veiligheid
Beveiliging
Overige voordelen
Nog geen advertenties.
ADVERTENTIE Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Yamaha XT 1200Z Super Ténéré
Foto: Rainmaker47, CC BY-SA 4.0
Yamaha

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré: een reis-motorfiets met cardanaandrijving

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré (2010–2021) — een grote toer-enduro motorfiets met een 1199 cm³ tweecilinder motor en cardanaandrijving, geschikt voor lange reizen. We bekijken de versies, wat de elektronica biedt en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.

Super Ténéré kortom

Super Ténéré — de Yamaha-versie van grote reis-motorfietsen. Hij heeft een 1199 cm³ in-lijn tweecilinder motor, cardanaandrijving, een grote brandstoftank en een lange vering, zodat hij goed presteert op zowel lange als uitdagende reizen.

De naam „Ténéré“ verwijst naar het gebied van de Sahara-woestijn, en de motorfiets zet de traditie voort van de XT 600 Z en XTZ 750 Super Ténéré. Het is een grote en zware motorfiets, dus hij voelt zich het beste op snelwegen en boswegen.

Versies — wat zijn de verschillen

De vroegere modellen (2010–2013) werden geleverd met ABS en een gecombineerd remsysteem. Vanaf 2014 werd de motorfiets bijgewerkt — er kwam tractiecontrole, verschillende motorregimes en andere nieuwe functies.

Sommige exemplaren zijn de ES-versie, met een elektronisch geregeld veringssysteem. Er waren ook beperkte series en speciale versies met extra uitrusting. Vraag voor het kopen altijd na welke specifieke uitvoering de motorfiets heeft.

Motor, transmissie en chassis

De motor — 1199 cm³ vloeistofgekoelde in-lijn tweecilinder, ongeveer 110 pk, met een duidelijk koppel bij lage en middelmatige toerentallen. Hij is geschikt voor lange reizen en rijden met een passagier en bagage.

Versnellingsbak — zes versnellingen, achterwiel aangedreven via een cardanaandrijving. Dit vermindert het onderhoudsbehoefte in vergelijking met een ketting. Het voorwiel is groot, de ophanging is lang, en de motorfiets is zwaar, dus het rijden vereist ervaring.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Super Ténéré

Grote toermotorfietsen worden vaak ver van huis en onder uiteenlopende omstandigheden gereden, dus zoek eerst naar valsporen en controleer de frame, de beschermende buizen en de bagagedragers. Zorg ervoor dat de wielnaven stevig zijn en dat de wielen niet gebogen zijn.

Controleer de werking van de cardanaandrijving en de uitstroom van de achterbakolie, de remmen en het ABS, evenals het tractiecontrolesysteem (geen waarschuwingslampje mag branden). Als er een elektronische ophanging is, test dan alle modi. Vraag de volledige servicegeschiedenis op, zodat je er zeker van bent dat alle geplande technische controles zijn uitgevoerd.

ADVERTENTIE Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Uitvoeringen en versies

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.

XT1200Z

2010–2013

De eerste generatie met ABS en een gecombineerd remsysteem.

  • 1199 cm³ tweecilinder motor
  • Cardanaandrijving
  • ABS en een gecombineerd remsysteem

XT1200Z (atnaujinta)

Vanaf 2014

Bijgewerkte versie met elektronische innovaties.

  • Tractiecontrole
  • Enkele werkmodi van de motor
  • Vaak — cruise control

XT1200ZE

Vanaf 2014

Versie met elektronisch gestuurde ophanging.

  • Elektronische ophanging
  • Dezelfde motorbasis
  • Vaak — extra comfortfuncties

Vergelijking van versies

Pirmoji kartaAtnaujintaZE (elektroninė pakaba)
Voor wie geschiktReizen voor een lagere prijsReizen met meer elektronicaVoor wie comfort het belangrijkst is
TractiecontroleNiet aanwezig of beperktIs aanwezigIs aanwezig
OphangingMechanischMechanischElektronisch gestuurd
Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief)€€€€€€€€

Voor de meeste kopers is de beste keuze de vernieuwde versie uit 2014, die meer elektronica biedt voor een redelijke prijs. De ZE is een goede keuze als comfort belangrijk is en de elektronische ophanging goed werkt.

Pluspunten

  • Geschikt voor lange ritten
  • Krachtige en gelijkmatige tweecilinder motor
  • Cardan-aandrijving — weinig onderhoud
  • Breed toerustingspakket, vooral in de vernieuwde versies

Minpunten

  • Groot en zwaar
  • Hoge zitpositie
  • Elektronische systemen kunnen duur zijn om te repareren

Veelgestelde vragen

Is de Super Ténéré geschikt voor lange ritten?

Ja, dat is een van zijn belangrijkste functies. Een grote brandstoftank, comfortabele zitpositie, windbescherming en cardan-aandrijving maken hem geschikt voor lange ritten.

Kan de Super Ténéré offroad rijden?

Op lichte wegen en boswegen — ja, maar door zijn groot gewicht is hij niet geschikt voor moeilijk terrein.

Hoe verschilt de ZE-versie van de standaard?

De ZE heeft een elektronisch geregeld ophangingsysteem dat je kunt aanpassen aan de rijomstandigheden en de belasting.

Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald

Reacties

Nog geen reacties over de Yamaha XT 1200Z Super Ténéré. Deel uw ervaring.

Log in om te reageren

Andere modellen Yamaha

Yamaha →
ADVERTENTIE Site AI Audit — free website audit