Daihatsu Tanto Exe

Tanto Exe кратко

Tanto Exe создан по правилам японского класса «kei»: компактные габариты, трёхцилиндровый двигатель объёмом 660 см³ и очень высокий кузов, который обеспечивает много места для пассажиров и багажа. Автомобиль производится исключительно для японского рынка, поэтому официально в Европе не продавался.

Это простой городской автомобиль для повседневного использования: лёгкий в управлении, экономичный и удобный для парковки. Для длительных поездок по трассе он менее подходит, так как двигатель небольшой, а кузов высокий и чувствительный к боковому ветру.

Tanto Exe и Tanto — чем отличаются

Tanto Exe предлагался вместе с тогдашним Tanto, но имел обычные, открывающиеся задние двери, а не сдвижные. Поэтому его кузов выглядит более автомобильным, а двери — проще по конструкции.

Как и большинство японских автомобилей класса «kei», Tanto Exe продавался в двух стилях: стандартный и «Custom». Версия Custom имеет более агрессивный передок, другие фары и роскошный салон, а лучше всего оснащена — Custom RS с турбодвигателем.

Двигатели и коробки передач

Устанавливается 660-кубовый трёхцилиндровый бензиновый двигатель: атмосферный или турбо. Правила класса Ke ограничивают мощность до 64 л.с., поэтому турбо-версия отличается от атмосферной в основном разгоном, особенно при полной загрузке автомобиля или при движении в гору.

Коробка передач — автоматическая CVT. Привод обычно на передние колёса, но некоторые версии имеют полный привод, что особенно полезно зимой.

Что проверить при покупке Tantо Exe

Такие автомобили в Литву ввозятся из Японии, поэтому чаще всего имеют правое рулевое управление, а настоящий пробег сложно проверить. Попросите страницу аукциона с оценкой кузова и салона, а также фотографиями с аукциона.

Проверьте работу коробки CVT: рывки, пробуксовка или вибрации при движении могут указывать на возможный дорогостоящий ремонт. В турбо-версиях обратите внимание на уровень масла в двигателе и на то, менялось ли масло регулярно.

Осмотрите кузов на предмет коррозии и следов ремонта, проверьте работу всех стёкол, кондиционера и электроники. Ещё до покупки уточните, можно ли зарегистрировать и застраховать такой автомобиль, а также где найти запчасти, так как их часто приходится заказывать из-за рубежа.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем версии, наиболее часто встречающиеся в Европе.

Сравнение комплектаций

Большинству покупателей хватит более простой версии с атмосферным двигателем. Custom RS стоит выбирать, если часто ездите на полностью загруженном автомобиле или хотите более динамичного разгона.

Частые вопросы