Daihatsu Tanto Exe

Tanto Exe īsi

Tanto Exe tika izveidots pēc Japānas kei klases noteikumiem: kompakti gabarīti, 660 cm³ tilpuma trīs cilindru dzinējs un ļoti augsts korpuss, kas nodrošina daudz vietas pasažieriem un bagāžai. Šī automašīna tiek ražota tikai Japānas tirgum, tādēļ oficiāli Eiropā netika pārdota.

Šis ir parasts ikdienas pilsētas automašīna: viegli vadāma, ekonomiska un patiess parkuot. Garākām ceļojumiem pa automaģistrālēm tā ir mazāk piemērota, jo dzinējs ir mazs, bet korpuss augsts un jūtīgs sānu vējam.

Tanto Exe un Tanto — kādas ir atšķirības

Tanto Exe tika piedāvāts kopā ar tobrīd pārdoto Tanto, bet tam bija parastās, atvēramās aizmugurējās durvis, nevis slēdzamas. Tādēļ tā korpuss izskatās vairāk kā automašīna, bet durvis ir vienkāršāka konstrukcija.

Kā daudzi japāņu kei automašīnas, Tanto Exe tika pārdots divās stilistikās: parastā un „Custom“. Custom versija ir ar agresīvāku priekšdaļu, citādiem gaismas spuldziem un labāku interjeru, bet labāk apgādāta ir Custom RS ar turbo dzinēju.

Dzinēji un pārvadības kārbas

Montēts 660 cm³ tilpuma trīs cilindru benzīna dzinējs: atmosfēras vai turbina. Kei klases noteikumi ierobežo jēgu līdz 64 AG, tādēļ turbo versija no atmosfēras atšķiras galvenokārt ar paātrinājumu, īpaši braucot pilnā apkarošā automašīnā vai uz kalna.

Pārvadājumkaste — automātiskā CVT. Pārvadājumkaste parasti priekšējiem ratiem, bet dažās versijās ir visiem ratiem pārvadājumkaste, kas ir labāka ziemā.

Ko pārbaudīt pirms Tantā Exe iegādes

Šādi automobiļi Latvijā tiek ievesti no Japānas, tādēļ parasti ir labā pusē vadības riteņi, un patieso stāvokli ir grūti pārbaudīt. Pieprasiet aukcionā lapas ar korpusa un interjera novērtējumu, kā arī fotogrāfijām no aukcionā.

Pārbaudiet CVT pārvadājumkastes darbību: triecieni, skriešanas troksnis vai vibracijas pārvietojoties norāda uz iespējamu dārgu remontu. Turbo versijās uzmanību veltiet varikļa eļļas līmenim un vai eļļa tika regulāri nomainīta.

Pārbaudiet korpusu pēc korozijas un remonta pēdām, izbaudiet visu logu, klimatizācijas un elektronikas darbību. Pirmskā arī noskaidrot, vai šādu automobiļu var reģistrēt un apdrošināt, kā arī kur atrast daļas, jo tās bieži vien jāpasūtītu no ārzemēm.

Komplektācijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas visbiežāk Eiropā sastopamās versijas.

Komplektāciju salīdzinājums

Daudziem pircējiem ir pietiekami vienkāršāka versija ar atmosfēras dzinēju. Custom RS ir jāizvērtē, ja bieži braucat pilnā apkārtē ar automobili vai vēlaties dzīvāku paātrinājumu.

Biežāk uzdotie jautājumi