Ferrari Auto Avio Costruzioni 815

815 кратко

Уйдя из Alfa Romeo, Энцо Феррари был обязан по контракту некоторое время не использовать свою фамилию для автомобилей, поэтому в 1940 году основал компанию Auto Avio Costruzioni. В ней был создан 815 — двухместный спортивный автомобиль для гонок.

Название означает восемь цилиндров и рабочий объём 1,5 л. Было произведено всего два автомобиля, поэтому это не серийная модель, а исторический экспонат.

Почему эта модель важна

Хотя 815 никогда не выпускался массово, он считается началом истории Ferrari: здесь впервые были объединены идеи Энцо Феррари о лёгком, быстром и гоночном автомобиле.

Два автомобиля 815 участвовали в гонках Mille Miglia (Брешиа) 1940 года, но побед не одержали. Вскоре Италию охватила война, и производство не было продолжено.

Техника

Двигатель — рядный восьмицилиндровый, 1,5 л, созданный из двух блоков Fiat с четырьмя цилиндрами. Это не была полностью новая оригинальная конструкция, но он был специально адаптирован для гонок.

Кузов разработала Carrozzeria Touring по идее лёгкого открытого спортивного автомобиля (спайдер). Благодаря небольшим размерам и весу автомобиль был довольно быстрым в своём классе.

Что знать, если интересует 815

На рынке оригинальных автомобилей практически нет: это музейные раритеты. В объявлениях встречающиеся 815 чаще всего оказываются репликами или tribute-автомобилями, происхождение которых нужно обязательно проверить.

Если рассматриваете копию, попросите подробные документы о производителе, использованной технике и том, объявляется ли автомобиль как реплика. Перед покупкой проконсультируйтесь со специалистом.

Версии

Эта модель не имеет комплектаций: выпущено всего два гоночных автомобиля.

815 кратко

815 — это историческая редкость, а не обычный покупательский автомобиль: из-за очень малого тиража важно проверить происхождение любого „815“.

Частые вопросы