Ferrari Auto Avio Costruzioni 815

815 krátce

Po odchodu z Alfa Romeo měl Enzo Ferrari smluvní zákaz používat své příjmení na vozech po určitou dobu, proto v roce 1940 založil společnost Auto Avio Costruzioni. Tam vytvořil 815 — dvousedadlový sportovní vůz na závody.

Název znamená osm válců a pracovní objem 1,5 l. Bylo vyrobeno pouze dva vozy, proto se nejedná o sériový model, ale o historický exponát.

Proč je tento model důležitý

Ačkoli 815 nikdy nebyl hromadně vyráběn, je považován za začátek historie Ferrari: poprvé zde byly spojeny Enzo Ferrariho myšlenky o lehkém, rychlém a závodním voze.

Dva vozy 815 se zúčastnily závodu Mille Miglia (Brescia) v roce 1940, ale žádné vítězství nezískaly. Brzy poté Itálii postihla válka a výroba nebyla pokračována.

Technika

Motor — řadový osmiválec, 1,5 l, sestavený z dvou bloků Fiat čtyřválců. Nebyla to úplně nová konstrukce, ale byl speciálně upraven pro závody.

Karoserii vytvořila Carrozzeria Touring podle myšlenky lehkého otevřeného sportovního vozu (spider). Díky malé velikosti a hmotnosti byl vůz v své třídě poměrně rychlý.

Co vědět, pokud vás zajímá 815

Na trhu s původními automobily prakticky nenajdete: jedná se o muzejní kousky. V inzerátech se objevující 815 jsou většinou repliky nebo tribute automobily, jejichž původ je třeba zjistit.

Pokud zvažujete kopii, požádejte o podrobné dokumenty o výrobci, použité technice a o tom, zda je auto deklarováno jako replika. Před nákupem se poraďte se specialistou.

Verze

Tento model nemá výbavy: vyrobeny byly jen dva závodní automobily.

815 krátce

815 je historická vzácnost, nikoli běžný nákup: kvůli velmi malému počtu vyrobených kusů je důležité ověřit původ jakéhokoliv „815“.

Časté otázky