Ferrari Auto Avio Costruzioni 815

Ferrari

Auto Avio Costruzioni 815: das erste von Enzo Ferrari entworfene Auto

Auto Avio Costruzioni 815 — ein 1940 gebauter Sportwagen, der als erstes von Enzo Ferrari entworfenes Modell gilt, obwohl der Name „Ferrari“ noch nicht verwendet wurde. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf seine Geschichte, Technik und warum dieses Auto heute so bedeutend ist.

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815 kurz und bündig

Nach seinem Ausstieg bei Alfa Romeo hatte Enzo Ferrari eine vertragliche Sperre, seinen Namen für Autos zu verwenden, daher gründete er 1940 die Firma Auto Avio Costruzioni. Dort entstand der 815 — ein zweisitziger Sportwagen für Rennstrecken.

Der Name bedeutet acht Zylinder und einen Hubraum von 1,5 Litern. Es wurden nur zwei Autos gebaut, daher handelt es sich nicht um ein Serienmodell, sondern um ein historisches Exponat.

Warum dieses Modell wichtig ist

Obwohl der 815 nie in großen Stückzahlen produziert wurde, gilt er als der Beginn der Ferrari-Geschichte: Hier wurden erstmals Enzo Ferraris Ideen von einem leichten, schnellen und rennfähigen Auto vereint.

Die beiden 815 nahmen 1940 an den Mille Miglia (Brescia) teil, konnten jedoch keine Siege erringen. Bald darauf brach der Krieg in Italien aus, und die Produktion wurde eingestellt.

Technik

Der Motor ist ein Reihensechszylinder mit 1,5 Litern Hubraum, konstruiert aus zwei Fiat-Vierzylinder-Blöcken. Es war keine vollständig neue Konstruktion, aber sie wurde speziell für Rennen angepasst.

Die Karosserie wurde von Carrozzeria Touring nach dem Konzept eines leichten, offenen Sportwagens (Spider) entworfen. Aufgrund seiner geringen Größe und seines Gewichts war das Auto in seiner Klasse recht schnell.

Was Sie wissen sollten, wenn Sie sich für den 815 interessieren

Auf dem Markt für Originalautos gibt es praktisch keine: Das sind Museumsstücke. Die 815, die in den Anzeigen auftauchen, sind meistens Repliken oder Tributefahrzeuge, deren Herkunft unbedingt geklärt werden muss.

Wenn Sie eine Kopie in Betracht ziehen, verlangen Sie detaillierte Dokumente über den Hersteller, die verwendete Technik und ob das Auto als Replika deklariert ist. Lassen Sie sich vor dem Kauf von einem Spezialisten beraten.

Versionen

Dieses Modell hat keine Ausstattungsvarianten: Es wurden nur zwei Rennwagen gebaut.

815

1940

Zweisitziger Rennspider.

Reihenmotor mit acht Zylindern, 1,5 Liter Hubraum
Karosserie von Carrozzeria Touring
Es wurden nur zwei Autos gebaut

815 kurz und bündig

	815
Für wen geeignet	Für Geschichtsliebhaber und Sammler
Motor	1,5 Liter Reihenmotor mit 8 Zylindern
Produziert	Zwei Autos
Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ)	Praktisch unerreichbar

815 ist eine historische Rarität und kein alltäglicher Kauf: Aufgrund der sehr geringen Produktionszahl ist es wichtig, die Herkunft jedes „815“ zu überprüfen.

Vorteile

Der erste von Enzo Ferrari entworfene Wagen
Einzigartiger historischer Wert
Original-Rennwagenkonstruktion
Carrozzeria Touring Design

Nachteile

Es ist praktisch unmöglich, ein Original zu erwerben
Die Herkunft von Kopien und Repliken ist schwer zu überprüfen
Es gibt keine praktische Erfahrung mit der Nutzung

Häufige Fragen

Ist der 815 ein Ferrari?

Technisch gesehen nein, da das Auto von Auto Avio Costruzioni gebaut wurde, aber es gilt als das erste von Enzo Ferrari entworfene Modell.

Wie viele 815 wurden gebaut?

Nur zwei Fahrzeuge.

Was bedeutet die Bezeichnung 815?

Acht Zylinder und ein Hubraum von 1,5 Litern.

Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

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