English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Auto Avio Costruzioni 815: Enzo Ferrari esimene auto
Auto Avio Costruzioni 815 — 1940. aastal toodetud spordiauto, mida peetakse esimeseks Enzo Ferrari loodud mudeliks, kuigi „Ferrari“ nime veel ei kasutatud. Artiklis vaatleb selle auto ajalugu, tehnikat ja sellepärast, miks see auto on tänapäeval nii oluline.
815 lühidalt
Alfa Romeo-st lahkunud Enzo Ferrari oli lepingulise keelduga kasutada oma perekonnanime autodele mõne aja jooksul, seetõttu asutas ta 1940. aastal ettevõtte Auto Avio Costruzioni. Seal loodi 815 — kahe istmega spordiauto võistlusteks.
Nimi tähendab kaheksat silindrit ja 1,5 l töökogust. Valmistasid vaid kaks autot, seetõttu see ei ole seeriamudel, vaid ajalooline eksponaat.
Miks see mudel on oluline
Kuigi 815 ei olnud kunagi massiliselt toodetud, peetakse teda Ferrari ajalugu alguseks: siin ühendati esimest korda Enzo Ferrari ideed kerge, kiire ja võistlusauto kohta.
Kaks 815 autot osalesid 1940. aasta Mille Miglia (Brescia) võistlustel, kuid neil ei olnud võite. Peagi hõlmas Itaalia sõda ja tootmine ei jätkunud.
Tehnika
Mootor — rida kaheksa silindrit, 1,5 l, konstrueeritud kahe Fiat nelja silindri bloki põhjal. See ei olnud täiesti uus konstruktsioon, kuid see oli spetsiaalselt võistlusteks kohandatud.
Kere loodi Carrozzeria Touring poolt kerge avatud spordiauto (spider) idee järgi. Väikese suuruse ja kaalu tõttu oli auto oma klassis suhteliselt kiire.
Mida teada, kui huvitab 815
Vanaautode turu ei ole praktiseeritud: need on muuseumiväärtused. Reklaamides leiduvad 815 on tavaliselt replikad või tribuutautod, mille päritolu tuleb kindlaks teha.
Kui kaalute kopiid, paluge täielikke dokumente tootjate kohta, kasutatud tehnika ja selle kohta, kas auto on deklaratsiooniga replika.
Versioonid
See mudelil pole komplekteeringuid: toodetud on ainult kaks võidusõiduautot.
815
1940Kaksistist võidusõidu spider.
- Reas 8 silindriga 1,5 l mootor
- Carrozzeria Touring karosserii
- Toodetud on ainult kaks autot
815 lühidalt
| 815 | |
|---|---|
| Kellele sobib | Ajalooarmastajatele ja kollektsionääridele |
| Mootor | 1,5 l reas 8 silindrit |
| Toodetud | Kaks autot |
| Hind kasutatudel turul (suhteliselt) | Praktiliselt saada ei ole |
815 on ajalooline haruldus, mitte tavaline ost
Plussid
- Esimene Enzo Ferrari loodud auto
- Eriline ajalooline väärtus
- Originaalne võidusõidu konstruktsioon
- Carrozzeria Touring disain
Miinused
- Originaali omandamine on praktiliselt võimatu
- Kopiate ja replikaatide päritolu on raske kontrollida
- Praktilist kasutuskogemust ei ole
Korduma kippuvad küsimused
Kas 815 on Ferrari?
Tehniliselt ei, sest auto tootis Auto Avio Costruzioni nime all, kuid seda peetakse esimeseks Enzo Ferrari loodud mudeliks.
Kui palju 815 toodeti?
Vain kaks autot.
Mida tähendab nimetus 815?
Kaheksa silindrit ja 1,5 liitrise mootor.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
