Lotus 101

Кратко о Lotus 101

Lotus 101 — это автомобиль, на котором команда выступала в чемпионате мира Формулы-1 1989 года. За рулём сидели трёхкратный чемпион Нельсон Пике и Сатору Накадзима.

Это гоночный болид, а не дорожная модель, поэтому в статье мы в основном говорим о его создании и значении сезона. Ярко-жёлтая цветовая схема Camel стала одним из самых запоминающихся символов того года.

Разработка и техника

Уход Жерара Дюкаружа в 1988 году привел к тому, что техническим директором был назначен Фрэнк Дерни, однако большую часть работы выполнил главный конструктор Майк Кофлан. Машина разрабатывалась в спешке, за несколько недель.

С окончанием эры 1,5-литровых турбомоторов команда выбрала атмосферный двигатель Judd CV V8. Чтобы компенсировать недостаток мощности, пробовали создать головку блока цилиндров с пятью клапанами в сотрудничестве с Tickford, но от этой идеи позже отказались. Благодаря меньшему двигателю автомобиль мог быть более компактным и лёгким.

Сезон

Начальный оптимизм быстро угас: двигатель Judd развивал около 610 л.с. — примерно на 80 л.с. меньше, чем доминировавший McLaren Honda V10, а шины Goodyear были в основном адаптированы под McLaren и Ferrari. В первых семи гонках очки были заработаны только один раз.

После Гран-при Великобритании, где Пикет финишировал четвёртым, семья Чапмена убедила Питера Уорра и президента Фреда Башелла покинуть команду, а исполнительным директором стал Тони Радд. На трассе Спа оба Lotus впервые с 1958 года не прошли квалификацию, но в конце сезона Пикет в Японии и Накадзима в Австралии финишировали четвёртыми — Накадзима ещё и показал быстрый круг в дождь.

Стоимость и можно ли увидеть

За сезон команда набрала 15 очков — больше, чем Lotus зарабатывал за год в эпоху атмосферных двигателей до краха команды в конце 1994 года.

Оставшиеся экземпляры принадлежат коллекционерам и музеям; на исторических автогонках, например, в Гудвуде, можно увидеть его в движении 101 раз.

Версии

Это гоночный автомобиль, поэтому комплектаций нет; указываем основные варианты.

Lotus 101 и близкие предшественники

Lotus 101 — промежуточный болид: недостаточно мощный двигатель и шины не позволяют добиться большего, хотя сезон завершился двумя четвертыми местами.

Частые вопросы