Pontiac Ventura

Ventura вкратце

В 1960 году Ventura появилась как улучшенная комплектация "Pontiac Catalina" — четырёхдверный хардтоп "Vista" или двухдверный "Sports Coupe". Она была дороже "Star Chief", но дешевле "Bonneville". Её успех вдохновил на создание "Grand Prix" в 1962 году. Название происходит от города Вентура в Калифорнии.

В 1971 году название Ventura перешло к новому базовому модели "X-body" "Ventura II", созданному на базе "Chevrolet Nova". После 1972 года отбросили приставку "II", а в 1978 году Ventura сменила "Phoenix". В статье больше внимания уделяется поколению 1971–1977 годов, которое чаще всего встречается на рынке.

Какое поколение выбрать

В 1960–1970 годах Ventura была только комплектацией "Catalina" с эмблемами, колпаками колёс, спортивным рулём и характерной трёхцветной окраской кузова. Её можно было оснастить мощным "Pontiac" 421 H.O. V8. Такие автомобили крупные, а найти для них запчасти и детали интерьера сложнее.

1971–1977 гг. Ventura — компактный, простой заднеприводный автомобиль, который легче обслуживать. В 1973 году модели повышенной комплектации получили раздельные фары в стиле «Firebird» и GTO, а «Ventura Custom» стала отдельной серией. В 1971–1975 гг. для двухдверных моделей предлагался спортивный пакет «Sprint».

В середине 1972 года появилась ограниченная серия «Ventura SD» — спортивная-люксовая версия для рынка Южной Калифорнии. Было произведено около 250 экземпляров, все — на заводе «Van Nuys» в Калифорнии.

Двигатели и коробки передач

В 1971 году Ventura II оснащалась шестицилиндровым двигателем объёмом 250 куб. дюймов (4,1 л) или V8 объёмом 307 куб. дюймов (5,0 л). В 1972 году появилась дополнительная возможность — V8 объёмом 350 куб. дюймов (5,7 л) производства «Pontiac» с двухкамерным карбюратором, который в 1973–1974 гг. стал основным V8.

Стандартная коробка — трёхступенчатая механическая с рычагом переключения на рулевой колонке. Также предлагались четырёхступенчатая механическая, двухступенчатая автоматическая (с шестицилиндровым двигателем) и трёхступенчатая «Turbo Hydra-Matic» (с V8). В 1973 году Ventura с шестицилиндровым двигателем стала последним «Pontiac», в котором можно было выбрать двухступенчатую автоматическую коробку.

Что проверить при покупке подержанного Ventura

Как и у других автомобилей того времени, главное — состояние кузова. Осмотрите пол, арки колёс, пороги, днище багажника и нижние части дверей. Особое внимание уделите проверке, не был ли автомобиль перекрашен после аварии или сложного ремонта.

Если автомобиль продаётся как «Sprint» или «SD», проверьте, действительно ли у него соответствующая комплектация, так как такие пакеты часто дублируются на обычных Ventura. Также уточните, какой двигатель и коробка передач установлены, и совпадают ли номера с документами.

Компоненты компактных Ventura часто общие с «Chevrolet Nova», поэтому запчасти найти проще. С 1960–1970 годов детали на базе «Catalina» найти сложнее.

Версии и комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от года; указываем основные версии Ventura.

Сравнение компактных Ventura.

Для большинства покупателей лучший выбор — хорошо сохранившаяся Ventura с двигателем 350 V8. Sprint стоит рассмотреть за внешний вид, а SD — только для коллекционеров, таких машин очень мало.

Частые вопросы