Renault Fuego

Fuego вкратце

Fuego — двухдверное купе с большой откидной задней сиденьей и аэродинамичным кузовом. Автомобиль был создан как замена купе Renault 15 и 17, а техника позаимствована из семейства Renault 18.

Это не был очень быстрый автомобиль, но его внешний вид и комфорт ценились. Сегодня Fuego — редкость, которую покупают любители классики.

Какую версию выбрать

Fuego выпускался в одном поколении. Во Франции производство завершилось около 1985 года, а в Аргентине модель выпускалась дольше, до 1992 года.

При выборе обратите внимание на двигатель и состояние. Чаще всего коллекционеры ищут более мощные версии, в первую очередь Turbo, хотя любой ухоженный Fuego — хороший выбор.

Двигатели и коробки передач

Fuego предлагался с четырёхцилиндровыми бензиновыми двигателями, примерно от 1,4 до 2,0 л, а также с 1,6 л турбо версией и дизельным двигателем. Точное предложение зависело от рынка и года.

Коробка передач — механическая или автоматическая, а привод — на передние колёса.

Что проверить при покупке подержанного Fuego

Проверьте кузов на коррозию, особенно пороги, арки колёс, пол и нижние части дверей. Французские автомобили того времени не были хорошо защищены от ржавчины.

Осмотрите состояние двигателя и турбокомпрессора, системы охлаждения и электрики. Старые электрические системы Renault часто имеют проблемы, поэтому проверьте все разъемы и приборы.

Запасных частей, особенно кузовных, салонных и стекол, может быть сложно найти. Прежде чем покупать, узнайте, есть ли клубы или поставщики, которые могут помочь.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространенные в Европе версии и комплектации.

Сравнение версий

Большинству покупателей подойдут версии GTS или GTX в хорошем состоянии. Турбо — самая желанная, но и самая дорогая версия.

Частые вопросы