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Renault Fuego: Motoren, Ausstattungen und was beim Kauf eines Oldtimers zu beachten ist
Renault Fuego — ein französischer Sportwagen, der 1980 vorgestellt wurde und auf dem Renault 18 basiert. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die Motor- und Ausstattungsvarianten sowie darauf, was man vor dem Kauf dieses seltenen Oldtimers überprüfen sollte.
Fuego im Überblick
Der Fuego ist ein zweitüriges Coupé mit einer großen, nach hinten klappbaren Rückbank und einem aerodynamischen Karosseriedesign. Das Auto wurde als Nachfolger der Renault 15 und 17 Coupés entwickelt, wobei die Technik aus der Renault 18-Familie stammt.
Es war kein besonders schneller Wagen, aber sein Aussehen und Komfort wurden geschätzt. Heute ist der Fuego eine Rarität, die von Klassikliebhabern gesucht wird.
Welche Ausstattungsvariante wählen
Der Fuego wurde in einer Generation produziert. Die Produktion in Frankreich endete etwa 1985, während das Modell in Argentinien bis 1992 gebaut wurde.
Beim Kauf sollten Sie auf den Motor und den Zustand achten. Oft gesucht sind leistungsstärkere Versionen, insbesondere der Turbo, aber jeder gut gepflegte Fuego ist eine gute Wahl.
Motoren und Getriebe
Der Fuego war mit viertaktigen Benzinmotoren von etwa 1,4 bis 2,0 Litern, einer 1,6-Liter-Turbo-Version und einem Dieselmotor erhältlich. Das genaue Angebot hing vom Markt und dem Jahr ab.
Das Getriebe war entweder manuell oder automatisch, und der Antrieb erfolgte über die Vorderräder.
Was beim Kauf eines gebrauchten Fuego zu überprüfen ist
Überprüfen Sie die Karosserie auf Rost, insbesondere an den Schweller, Radkästen, dem Boden und den Türunterseiten. Französische Autos waren damals nicht gut gegen Rost geschützt.
Überprüfen Sie den Zustand des Motors und des Turboladers, des Kühlsystems und der Elektrik. Alte Renault-Elektrosysteme haben oft Probleme, testen Sie daher alle Steckverbindungen und Geräte.
Ersatzteile, insbesondere für Karosserie, Innenraum und Scheiben, können schwer zu finden sein. Klären Sie vor dem Kauf, ob es Clubs oder Lieferanten gibt, die helfen können.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen und Ausstattungen.
GTS / TS
1980–1985Die Haupt-Benzinversionen.
- Oft mit einem 1,6-Liter-Motor
- Einfacher Innenraum
- Handschaltung oder Automatik
GTX
1980–1985Stärkere und besser ausgestattete Version.
- Oft mit einem 2,0-Liter-Motor
- Mehr Ausstattung
- Komfortablerer Innenraum
Turbo
1982–1985Die sportlichste Version mit Turbolader.
- 1,6 l Turbo-Motor
- Sportlicheres Design
- Oft — mehr Ausstattungsmerkmale
Modellvergleich
| GTS / TS | GTX | Turbo | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den täglichen Klassiker | Für Komfort | Für sportliches Fahren |
| Motor | Über den 1,6 l | Über den 2,0 l | 1,6 l Turbo |
| Innenraum | Einfacher ausgestattet | Besser ausgestattet | Sportlicher |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | €€ | €€€ |
Für die meisten Käufer eignen sich die GTS- oder GTX-Versionen in gutem Zustand. Der Turbo ist die begehrteste, aber auch die teuerste Variante.
Vorteile
- Auffälliges Design
- Geräumiges Coupé mit umklappbarer Rückbank
- Seltenes Modell
- Im Vergleich zu anderen klassischen Coupés relativ günstig
Nachteile
- Häufige Rostprobleme
- Ersatzteile sind schwer zu finden
- Die alte Elektrik kann unzuverlässig sein
Häufige Fragen
Welches Auto ersetzte der Renault Fuego?
Er ersetzte die Renault 15 und 17 Coupés, und die technische Basis stammt vom Renault 18.
Hat der Fuego einen Dieselmotor?
Ja, in bestimmten Märkten wurde auch ein Dieselmotor angeboten, aber die meisten Autos haben Benzinmotoren.
Ist der Fuego für den täglichen Gebrauch geeignet?
Aufgrund seines Alters eignet er sich eher als Klassiker. Für ein tägliches Auto wird mehr Wartung und Ersatzteilbeschaffung nötig sein.
Aktualisiert 2026-10-19 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
