BMW K 1200 S

K 1200 S krátko

K 1200 S bol prvý športový BMW s radovým štvorvalcovým motorom, ktorý bol namontovaný na bok. Motocykl spojil športovú silu s BMW komfortom a kardanovým prevodom, preto sa stal veľkým rýchlostným športovým cestovateľom.

Výnimočné riešenie — predná odpruženie „Duolever“, ktoré znižuje predné „pohybovanie“ pri brzdení, a zadná odpruženie „Paralever“ s kardanom. Jazdci si všimnú stabilnú jazdu na vysokú rýchlosť, no motocykl je pomerne ťažký.

Verzie — čím sa líšia

K 1200 S sa vyrábal v rokoch 2004–2008. Výroba sa skončila v roku 2008 a nahradil ho K 1300 S, ktorý mal väčší motor a vylepšené systémy.

Prvé série sa môžu líšiť výbavou a elektronikou — je dôležité podľa VIN overiť, či boli vykonané všetky výzvy výrobcu a aktualizácie softvéru. Často sa dodatočne montuje elektronické odpruženie (ESA), kontrola zrýchlenia (ASC) a ohriate rukoväte.

Motor a podvozok

Motor — 1157 cm³ radový štvorvalcový, jeho výkon dosahuje približne 167 k. Je namontovaný na bok, preto je nízky ťažiskový bod a motor je dlhý.

Prevodovka — šesťstupňová, zadné koleso je poháňané kardanom. Motocykl je veľmi rýchly, no komfortný na dlhšie cesty; ťažší ako čisto športové motocykle a nie tak ľahký.

Čo overiť pri kúpe použitého K 1200 S

Požiadajte o históriu servisu a overte, či boli vykonané výzvy výrobcu. Počujte chladný a teplý motor, overte, či hladko funguje spriahadlo a prevodovka, či nie je úniku oleja.

Overte elektrickú podvesu ESA (ak je), stav kardánu a zadného prevodovku, predné podvesné „Duolever“ klince, brzdy a ABS. Overte palivový systém, hladinu chladiaceho média a elektrický systém – kontrolky chýb na palubnej doske nesmú svieť.

Výbava a verzie

K 1200 S sa vyrába v niekoľkých verziách; výbava sa líši podľa trhu a rokov.

Porovnanie verzií K 1200 S

K 1200 S je vhodný pre tých, ktorým potrebujú silný, rýchly a kardanový motocykl na dlhé vzdialenosti. Vyberte si exempláre s úplnou servisnou históriou a funkčnou elektronikou.

Časté otázky