BMW K 1200 S

K 1200 S krátce

K 1200 S byl prvním sportovním BMW s řadovým čtyřválcem, který byl namontován ležící. Motocykl spojil sportovní výkon s BMW komfortem a kardanovým pohonem, a tak se stal velkým rychlostním sportovním turistou.

Výjimečné řešení — přední vidlice „Duolever“, která snižuje „přesah“ předku při brzdění, a zadní vidlice „Paralever“ s kardanem. Řidiči si všimnou stabilního jízdy na vysokou rychlost, ale motocykl je docela těžký.

Verze — v čem se liší

K 1200 S se vyráběl v letech 2004–2008. Výroba skončila v roce 2008 a nahradil ho K 1300 S s větším motorem a vylepšenými systémy.

První série se mohou lišit výbavou a elektronikou — je důležité podle VIN zkontrolovat, zda byly provedeny všechny výzvy výrobce a aktualizace softwaru. Často se dodatečně montuje elektronická vidlice (ESA), kontrola prokluzu (ASC) a ohřívané rukavice.

Motor a podvozek

Motor — 1157 cm³ řadový čtyřválec, jehož výkon dosahuje přibližně 167 k. Je namontován ležící, proto je nízký střed tíže a motor dlouhý.

Převodovka — šestistupňová, zadní kolo poháněno kardanem. Motocykl je velmi rychlý, ale pohodlný pro delší cesty; těžší než čistě sportovní motocykly a ne tak lehký.

Co zkontrolovat při nákupu použitého K 1200 S

Požádejte o historii servisu a zkontrolujte, zda byly provedeny výzvy výrobce. Otestujte chladný a horký motor, zkontrolujte, zda hladce funguje spojka a převodovka, a zda není únik oleje.

Zkontrolujte elektronickou zadní vidlici ESA (pokud je přítomna), stav kardanového hřídele a zadního převodu, přední vidlice „Duolever“, brzdy a ABS. Zkontrolujte palivový systém, hladinu chladicí kapaliny a elektrickou soustavu – kontrolky chyb na palubní desce nesmí svítit.

Vybavení a verze

K 1200 S se vyrábí v několika verzích; vybavení se liší podle trhu a roku.

Srovnání verzí K 1200 S

K 1200 S je vhodný pro ty, kteří potřebují silný, rychlý a kardanový motocykl pro dlouhé vzdálenosti. Vyberte si exempláře s úplnou servisní historií a funkční elektronikou.

Časté otázky