English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën Méhari: automobil s plastovým karosériou postavený na báze „2CV“
Citroën Méhari — ľahký otvorený automobil s plastovým karosériou, vyrábaný v rokoch 1968–1988. Bol postavený na báze „2CV“ a „Dyane“, preto má jednoduchú a spoľahlivú techniku. Prehliadneme jeho verzie, motor a to, čo je dôležité skontrolovať pri nákupe Méhari.
Méhari krátko
Méhari — malý, jednoduchý automobil s plastovým karosériou postavený na podvozku „2CV“. Vyznáča sa otvoreným dizajnom, mäkkým strechou a karosériou, ktorá nerzia.
Názov je spojený s rýchlymi kuangami. Automobil sa používal ako pracovný vozidlo aj ako rekreačný automobil pri mori, a dnes je oceňovaný ako charakteristický klasický automobil.
Ktorú verziu vybrať
Najčastejšie sa stretávame s klasickým Méhari s motorom poháňajúcim predné kolesá. Existuje tiež menej bežná verzia 4×4 (1979–1983), ktorá má pohon všetkých kolies a je o veľa cennejšia.
Ak hľadáte jednoduchý a príjemný automobil, postačuje štandardný Méhari. 4×4 je viac pre zbierateľov, pretože ich je veľmi málo.
Motor a prevodovka
Méhari má malý vzduchom chladený dvovalcový motor s objemom približne 0,6 l a výkonom približne 29 k. Je to slabý motor, ale automobil je veľmi ľahký, preto je vhodný pre pomalú a príjemnú jazdu.
Prevodovka — 4-stupňová mechanická. Konštrukcia je jednoduchá a opravu sa dá zvyčajne vykonať aj s jednoduchými nástrojmi.
Čo skontrolovať pri kúpe použitého Méhari
Akože plastový karosériový povlak nehnieď, hrdza sa však objaví na ráme a podvozku, preto ich najprv skontrolujte. Overte, či karoséria nie je roztrhnutá, vyblaknutá alebo poškodená.
Skontrolujte stav motoru a prevodovky, ako aj utesnenie strechy, dverí a okien. Miaky strechy sa časom deformuje, preto jej výmena môže byť drahá.
Na trhu sú aj nové karosérie alebo kopie, preto sa uistite, že auto je originálne, a skontrolujte dokumenty.
Vybavenie
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané vybavenie.
Méhari
1968–1988Základná verzia s predným pohonom.
- Plastový karosériový povlak
- Priemerne 0,6 l vzduchom chladený motor
- Miaky strecha
Méhari 4×4
1979–1983Riadkavejšia verzia so všetkými poháňanými kolesami.
- Všetky poháňané kolesá
- Väčšia prechodnosť
- Veľmi zbierateľská
Porovnanie variantov na nákup
| Standartinis Méhari | Méhari 4×4 | Restauruotas egzempliorius | |
|---|---|---|---|
| Komu je to vhodné | Pre pohodlie | Pre zberateľov | Pre tých, ktorí nechcú remontovať |
| Prevodovka | Predné kolesá | Všetky kolesá | Podľa verzie |
| Hlavné riziko | Korózia rámu | Vzácnosť a cena | Kvalita reštaurovania |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€€ | €€€ |
Väčšina kupujúcich bude hľadať štandardný Méhari so zdravým rámom. 4×4 je vhodný pre zbierateľov, zatiaľ čo obnovený exemplár len s jasnou dokumentáciou o rekonštrukcii.
Výhody
- Plastový karosériový oplet nerzia
- Veľmi jednoduchá technická konštrukcia
- Výnimočný, veselý vzhľad
- Nízka spotreba paliva
Nevýhody
- Slabý motor
- Rám sa môže rdiať
- Mäkky strop a slabá ochrana pred poveternostnými podmienkami
Časté otázky
Či je Méhari vhodný na každodenné použitie?
Zriedka. Je pomalý, má málo komfortu a nechráni pred poveternostnými podmienkami, preto sa často kupuje ako druhý, zábavný automobil.
Prečo je karoséria Méhari plastová?
Taký bol nápad výrobcu: ľahká, nerziace karoséria, ktorú je ľahké udržiavať a lacno vyrobiť.
Či je Méhari 4×4 vhodný na výber?
Ak ste zbierateľ, áno, pretože takýchto automobilov je veľmi málo. Na každodenné použitie je zvyčajne dostatočná štandardná verzia.
Aktualizované 2026-10-19 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
