English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki GTR 1400: veľký turistický motocykl, verzie a čo overiť
Kawasaki GTR 1400 (2007–2017, v niektorých trhoch nazývaný Concours 14) — veľký, silný turistický motocykl s 1352 cm³ štvorvalcovým motorom a kardanovým prevodovkou. Prehliadame výbavu, motor a to, čo je dôležité overiť pri kúpe použitého.
GTR 1400 krátko
GTR 1400 bol navrhnutý pre dlhé cesty s dvoma: má veľký vetrový štít, pohodlnú sedačku a veľký priestor pre batožiny. Jeho silný motor umožňuje jazdu rýchlo aj s veľkým nákladom.
Je to ťažký motocykl, váži približne 300 kg, no jeho nízky ťažiskový bod a stabilná jazda pomáhajú ho ovládať. Je určený skúseným jazdcům, ktorí obľúbia komfort a silu.
Verzie — v čom sa líšia
GTR 1400 počas výroby bolo niekoľkokrát aktualizované, preto sa rané a neskoršie exempláre líšia výbavou. Neskoršie verzie obvykle majú viac bezpečnostných a komfortných funkcií.
Typický exemplár má ABS a kombinovanú brzdenú sústavu (K-ACT), kontrolu trakcie (KTRC), kontrolu rýchlosti a elektricky regulovateľný predný sklo. Presnú výbavu je vhodné overiť podľa dokumentov alebo VIN, pretože výbava sa líši.
Motor, prevodovka a jazda
Motor — 1352 cm³ chladený kvapalinou radový štvorvalec s elektronickým vstrekovaním, približne 155 kW výkonu. Silne tahá od nízkych otáčok a je vhodný pre dlhé cesty s cestujúcim a batožinami.
Prevodovka — šesťstupňová, zadné koleso poháňa kardan. To znižuje údržbu v porovnaní s reťazou, ale hmotnosť motocykla vyžaduje opatrnosť pri manévrovaní na nízkych rýchlostiach.
Čo overiť pri kúpe použitého GTR 1400
Veľké turistické motocykle často jazdia ďaleko, preto najprv overte, či nie sú stopy z pádu alebo nehody, a overte upevnenia a zámky batožiniek. Uistite sa, že všetky elektronické funkcie fungujú – kontrola rýchlosti, kontrola zrýchlenia, elektricky regulovateľné sklo, panel prístrojov.
Overte kardanovú prevodovku a únik oleja z zadnej prevodovky, brzdy a ABS, ako aj kombinovanú brzdovú sústavu, hnacie hriadele, chladiace systémy a akumulátor. Požiadajte o úplnú históriu servisu, pretože údržba takýchto motocyklov je drahá.
Výbava a verzie
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
GTR 1400 (ankstesnė)
od roku 2007Prvé verzie s základnou turistickou výbavou.
- 1352 cm³ štvorvalcový motor, približne 155 kW
- Kardanová prevodovka
- Často – ABS a kontrola rýchlosti
GTR 1400 (atnaujinta)
do roku 2017Neskoršie verzie so zmodernizovanou výbavou.
- Kontrola zrýchlenia
- Často – kombinovaná brzdová sústava
- Elektrické regulovateľné predné sklo
Porovnanie verzií
| Ankstesnė | Atnaujinta | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Dlhým cestám za nižšiu cenu | Cestám s moderným vybavením |
| Motor | 1352 cm³, približne 155 k | 1352 cm³, približne 155 k |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom neskoršia verzia s bohatším vybavením. Skoršia verzia je vhodná, ak je cena zrejme nižšia a motocykel je v dobrom stave.
Výhody
- Silný, rovnomerný motor
- Kardánový prevod — málo údržby
- Dobrá ochrana pred vetrom
- Veľa komfortu a bezpečnostného vybavenia
Nevýhody
- Tento vozidlo je asi 300 kg
- Drahá údržba
- Elektronické systémy môžu byť drahé
Časté otázky
Či je GTR 1400 vhodný pre dlhé cesty?
Áno, jedna z jeho hlavných úloh. Pohodlná sedacia pozícia, ochrana pred vetrom a kardanové prevodovky sú vhodné pre dlhé cesty.
Či je GTR 1400 to isté ako Concours 14?
Áno, ide o ten istý model, ktorý sa v niektorých trhoch predáva pod názvom Concours 14.
Či je GTR 1400 ťažko ovládať?
Vďaka hmotnosti je potrebné pri manévrovaní na nízkych rýchlostiach byť opatrný, no pri jazde je stabilný a ľahko ovládateľný.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
