English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki GTR 1400: suur turistmootorratas, mudelid ja kontrollimiseks
Kawasaki GTR 1400 (2007–2017, mõnes turudel tuntud kui Concours 14) — suur, võimas turistmootorratas nelja silindri 1352 cm³ mootoriga ja kardaanülekandega. Vaadame varustust, mootorit ja seda, mida on oluline kontrollida kasutatava ostmis.
GTR 1400 lühidalt
GTR 1400 on loodud pikematele reisidele kahe inimese jaoks: see on suurem tuulekaitse, mugav istumispositsioon ja suur kaasaskantavate asjade ruum. Tema võimas mootor võimaldab kiirelt sõita ja suurt koormust kandma.
See on raskem, umbes 300 kg kaaluv mootorratas, kuid tema madal massikeskme ja stabiilne sõiduosa aitavad teda juhtida. See on mõeldud kogemustega sõitjatele, kes hindavad mugavust ja võimsust.
Mudelid — millised on erinevused
GTR 1400 tootmise ajal uuendati mitu korda, seega varasemad ja hiljemad eksemplarid erinevad varustuses. Hiljemad mudelid omavad tavaliselt rohkem turvalisuse ja mugavuse funktsioone.
Tüüpiline eksemplar on varustatud ABS-ga ja kombineeritud pidurdussüsteemiga (K-ACT), traakimiskontrolliga (KTRC), kruiisikontrolliga ja elektriliselt reguleeritavaga esi-aknaga. Täpse varustuse kohta on hea kontrollida dokumentide või VIN järgi, sest komplektatsioonid erinevad.
Mootor, ülekande ja sõiduosa
Mootor — 1352 cm³ vedeluskülmutusega rida nelja silindri elektronilise süstimisega, umbes 155 hj võimsusega. See tõmbab võimsalt alalt pöördeid ja sobib pikematele reisidele reisijaga ja kaasaskantavate asjadega.
Käigukast — kuue käiguga, tagaratta käiguga. See vähendab hooldusvajadust, võrreldes ahelaga, aga mootorratta kaalub nõuab ettevaatlikkust madalatel kiirustel manööverdamisel.
Mida kontrollida ostes kasutatud GTR 1400
Suured turistrattaid sõidetakse sageli kaugele, seega kontrollige esmalt, kas pole kukkumise ja õnnetuse jälgi, ning kontrollige kauba kinnitusi ja nende lukke. Veenduge, et kõik elektronilised funktsioonid töötab — kruiisikontroll, traakikontroll, elektriliselt reguleeritav tugevus, seadmete ekraan.
Kontrollige käigukasti ja tagaratta käiguõli voolamist, pidurit ja ABS ning kombineeritud pidurisüsteemi tööd, rataste kummide, jahutussüsteemi ja akumulaatori. Paluge täielikku hooldusajaloo, sest selliste rataste hooldus on kallis.
Väljavõtted ja versioonid
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame Euroopa turul kõige sagedamini leiduvaid versioone.
GTR 1400 (ankstesnė)
alates 2007Esimesed versioonid põhivarustusega turistrattaid.
- 1352 cm³ nelja silindri mootor, umbes 155 hj
- Käigukast
- Sagedasti — ABS ja kruiisikontroll
GTR 1400 (atnaujinta)
kuni 2017Hiljemad versioonid uuendatud varustusega.
- Traakikontroll
- Sagedasti — kombineeritud pidurisüsteem
- Elektra reguleeritav stiiklava
Versioonide võrdlus
| Ankstesnė | Atnaujinta | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Pikemaks reisidele väiksema hinnaga | Reisidele uuema varustusega |
| Mootor | 1352 cm³, umbes 155 hj | 1352 cm³, umbes 155 hj |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | €€ | €€€ |
Enamusele ostjatele parim valik on hiljem versioon täiustatud varustusega. Varem versioon sobib, kui hind on selgelt väiksem ja mootor on korras.
Plussid
- Väga jõuline ja tasane mootor
- Kardaanülekande – vähe hooldust
- Hea tuulekaitse
- Palju mugavust ja turvalisust varustust
Miinused
- Raskus, umbes 300 kg
- Kallis hooldus
- Elektroonilised süsteemid võivad kalliks osutuda
Korduma kippuvad küsimused
Kas GTR 1400 sobib pikemateks sõitudeks?
Jah, see on üks tema peamisi ülesandeid. Mugav istumispositsioon, tuulekaitse ja kardaaned sobivad neile sõitudeks.
Kas GTR 1400 on sama mis Concours 14?
Jah, see on sama mudel, mis mõnes turul müüakse Concours 14 nime all.
Kas GTR 1400 on raskesti juhtida?
Tähelepanu on vaja aeglasel kiirusel manööverdada, kuid sõites on see stabiilne ja hästi juhtida.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
