English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki GTR 1400: velký turistický motocykl, verze a co zkontrolovat
Kawasaki GTR 1400 (2007–2017, v některých trzích známý jako Concours 14) — velký, výkonný turistický motocykl s 1352 cm³ čtyřválcovým motorem a kardanovým převodem. Prohlédneme si výbavu, motor a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použitého.
GTR 1400 stručně
GTR 1400 je určený pro dlouhé cesty s cestujícím: má velký vítrník, pohodlnou sedačku a velkou kapacitu zavazadlového prostoru. Jeho výkonný motor umožňuje rychlou jízdu i s velkým nákladem.
Jedná se o těžký motocykl, vážící kolem 300 kg, avšak jeho nízký těžiště a stabilní podvozek pomáhají s jeho ovládáním. Je určený pro zkušené jezdce, kteří ocení komfort a výkon.
Verze — v čem se liší
Během výroby GTR 1400 byl několikrát modernizován, proto se rané a pozdější exempláře liší výbavou. Pozdější verze obvykle nabízejí více bezpečnostních a komfortních funkcí.
Typický exemplář má ABS a kombinovanou brzdovou soustavu (K-ACT), kontrolu trakce (KTRC), řízení rychlosti a elektricky nastavitelné přední sklo. Přesnou výbavu je dobré zkontrolovat podle dokumentů nebo VIN, protože výbava se liší.
Motor, převodovka a podvozek
Motor — 1352 cm³ vodou chlazený řadový čtyřválec s elektronickým vstřikováním, kolem 155 kW výkonu. Táhne silně od nízkých otáček a je vhodný pro dlouhé cesty s cestujícím a zavazadly.
Převodovka — šestistupňová, zadní kolo pohání kardinální převodovka. To snižuje nároky na údržbu ve srovnání s řetězem, ale hmotnost motocyklu vyžaduje opatrnost při manévrování na nízkou rychlost.
Co zkontrolovat při nákupu použitého GTR 1400
Velké turistické motocykly se často jezdí daleko, proto nejprve zkontrolujte, zda nejsou stopy z pádu a nehody, a zkontrolujte upevnění a zámky na zavazadlech. Ujistěte se, že fungují všechny elektronické funkce – řízení rychlosti, kontrola tahu, elektricky regulovatelná skla, krytka přístrojů.
Zkontrolujte kardinální převodovku a únik oleje z zadní převodovky, brzdy a ABS, funkci kombinované brzdové soustavy, řetězové ozubení, chladicí systém a akumulátor. Požádejte o kompletní servisní historii, protože údržba takových motocyklů je drahá.
Vybavení a verze
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
GTR 1400 (ankstesnė)
od roku 2007První verze s základní turistickou výbavou.
- 1352 cm³ čtyřválcový motor, asi 155 kW
- Kardinální převodovka
- Často – ABS a řízení rychlosti
GTR 1400 (atnaujinta)
do roku 2017Pozdější verze s aktualizovanou výbavou.
- Kontrola tahu
- Často – kombinovaná brzdová soustava
- Elektro regulovatelná přední skla
Porovnání verzí
| Ankstesnė | Atnaujinta | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Na dlouhé cesty za nižší cenu | Cesty s modernějším vybavením |
| Motor | 1352 cm³, asi 155 kW | 1352 cm³, asi 155 kW |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | €€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volba pozdější verze s bohatším vybavením. Předchozí verze je vhodná, pokud je cena výrazně nižší a motocykl je v dobrém stavu.
Výhody
- Silný, rovnoměrný motor
- Kardánový převod – málo údržby
- Dobrá ochrana proti větru
- Hodně komfortního a bezpečnostního vybavení
Nevýhody
- Hmotnost asi 300 kg
- Dráživá údržba
- Elektronické systémy mohou být drahé
Časté otázky
Je GTR 1400 vhodný pro dlouhé jízdy?
Ano, jedná se o jednu z jeho hlavních funkcí. Pohodlné sedadlo, ochrana před větrem a kardanový převodový systém jsou vhodné pro tyto jízdy.
Je GTR 1400 totéž co Concours 14?
Ano, jedná se o stejný model, který je v některých trzích prodáván pod názvem Concours 14.
Je GTR 1400 těžký na ovládání?
Vzhledem k hmotnosti je třeba při manévrování na nízkou rychlost opatrnosti, avšak při jízdě je stabilní a dobře ovladatelný.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
