English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki GTR 1400: liels tūristu motocikls, versijas un ko pārbaudīt
Kawasaki GTR 1400 (2007–2017, dažos tirgus daļās saucams Concours 14) — liels, spēcīgs tūristu motocikls ar 1352 cm³ četru cilindru dzinēju un kardānu pārvadājumu. Aplūkojam iekārtu, dzinēju un ko svarīgi pārbaudīt, pirkties izmantotu.
GTR 1400 īsi
GTR 1400 izveidots ilgām ceļojumiem diviem: tam ir liels vēja aizsargs, patīkama sēdēšanas pozīcija un liels bagāžnieks. Tā spēcīgais dzinējs ļauj braukt ātri un ar lielu kravu.
Šis ir smags, apmēram 300 kg smags motocikls, bet tā zems masas centrs un stabila vadība palīdz to vadīt. Tas paredzēts pieredzējušiem braucējiem, kas mīl komfortu un spēku.
Versijas — ko atšķirīgs
GTR 1400 ražošanas laikā vairākas reizes tika atjaunots, tāpēc agrīnie un vēlākie eksemplāri atšķiras ar iekārtām. Vēlākie modeļi parasti ir ar vairāk drošības un komforta funkcijām.
Tipisks eksemplārs ir ar ABS un kombinētu bremžu sistēmu (K-ACT), trakcijas kontroli (KTRC), ātruma kontroli un elektriski regulējamu priekšējo logu. Precīzu iekārtu vērtēties pēc dokumentiem vai VIN, jo komplektācijas var atšķirties.
Dzinējs, pārvadājums un vadība
Dzinējs — 1352 cm³ šķidruma dzesēts rindas četru cilindru ar elektronisku degvielas iesūknēšanu, apmēram 155 AG spēka. Tas spējīgi traucē no zemiem apgriezieniem un piemērots ilgām ceļojumiem ar pasažieriem un kravu.
Pārvadījumi — sešpavaru, aizmugures spiež pēdas ar kardanu. Tas samazina uzturēšanas nepieciešamību salīdzinot ar ķēdi, taču motocikla svars prasa pārdomu manevrējot zemā ātrumā.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājasies lietoto GTR 1400
Lielus tūristu motociklus bieži vadā tālāk, tādēļ pirmajā vietā pārbaudiet, vai nav kritiena un avārijas pēdām, un pārbaudiet bagāžnieku uzturēšanas un to slēdžu darbību. Uzticies, ka visas elektroniskās funkcijas darbojas — kruīza kontrole, trakcijas kontrole, elektriski regulējams logi, instrumentu paneļa.
Pārbaudiet kardanu un aizmugures pārvadījumu eļļas izplūdumu, bremzējus un ABS, kā arī kombinēto bremžu sistēmu darbību, virves riebus, dzesēšanas sistēmu un akumulatoru. Lūdziet pilnu servisa vēsturi, jo šādu motociklu uzturēšana ir dāra.
Komplektācijas un versijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādīsim biežāk Eiropā sastopamas versijas.
GTR 1400 (ankstesnė)
no 2007Pirmās versijas ar pamata tūristu iekārtu.
- 1352 cm³ četru cilindru dzinējs, apmēram 155 ZS
- Kardana pārvadījums
- Bieži — ABS un kruīza kontrole
GTR 1400 (atnaujinta)
līdz 2017Vēlākās versijas ar atjauninātu iekārtu.
- Trakcijas kontrole
- Bieži — kombinētā bremžu sistēma
- Elektriski regulējams priekšējais stikls
Versiju salīdzinājums
| Ankstesnė | Atnaujinta | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Ilgiem ceļiem par mazāku cenu | Ceļojumiem ar modernāku aprīkojumu |
| Dzinējs | 1352 cm³, apmēram 155 AG | 1352 cm³, apmēram 155 AG |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€€ |
Dažiem pirkējiem labākais izvēle ir vēlākā versija ar pilnīgāku aprīkojumu. Agrākā versija piemērot, ja cena ir ļoti zemāka, un motocikls ir labā stāvoklī.
Priekšrocības
- Spēcīgs, izsīkstotais dzinējs
- Kardāna pārvadātājs — mazāk uzturēšanas
- Labs vēja aizsardzība
- Daudz komforta un drošības aprīkojuma
Trūkumi
- Smags, apmēram 300 kg
- Dārgas uzturēšana
- Elektroniskās sistēmas var būt dārgi
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai GTR 1400 ir piemērots ilgiem braucieniem?
Jā, tas ir viena no galvenajām tā funkcijām. Patīkama sēdēšanas pozīcija, vēja aizsardzība un kardanā pārvadāšana ir piemēroti šiem braucieniem.
Vai GTR 1400 ir tas pats kā Concours 14?
Jā, tas ir tas pats modelis, kas dažās tirgus daļās tiek pārdots ar nosaukumu Concours 14.
Vai GTR 1400 ir smags vadīt?
Dēļ smaguma manevrēt zemā ātrumā ir jābūt uzmanīgam, taču braucot tas ir stabils un labi vadāms.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
