Lincoln Cosmopolitan

Cosmopolitan krátko

Cosmopolitan bol veľký model značky Lincoln, nazývaný „senior“, predávaný od roku 1949 do roku 1954. V roku 1949 sa prvýkrát objavil po vojne s novými karosériami; v tom istom čase bol vedľa neho menší model Lincoln na báze Mercury Eight.

Dnes je Cosmopolitan výberom zbierateľov a milovníkov klasických automobilov. Automobily z rokov 1949–1951 sú zvlášť cenené pre takzvanú „pontónovú“ karosériu, a ich vzhľad je obľúbený aj medzi ľuďmi, ktorí vytvárajú upravené automobily v štýle „lead sled“.

Aké sú rozdiely generácií

Prvá generácia (1949–1951) mala výnimočnú karosériu bez schodíkov pri dverách, keď krídla a dvere tvorili jeden povrch, a vložené svetlomety do karosérie. Zadné dvere štyrddverových sedanov sa otvárali dozadu (takzvané „samovražedné“ dvere), a elektrohydraulické okná a predné sedadlo Cosmopolitan boli štandardnou výbavou. Ponúkali sa dvodverové, štyrddverové sedany a kabriolety, ako aj štyrddverový „Town Sedan“ s plochým zadkom, jehož výroba bola ukončená po roku 1949.

II. séria (1952–1954) dostala nový, menej odlišný karosériu, spoločný s „Mercury“, a uvoľnila miesto najvyššej modelu novému „Lincoln Capri“. Zadné dvere sa otvárali na obyčajnú stranu, a kabriolet bol ponúkaný iba v verzii Capri, preto Cosmopolitan zostal s dvodverovým hardtopom a štvordverovým sedanom.

Nová séria dostala aj predné kolieskové zavesenie.

Motory a prevodovky

1949–1951 Cosmopolitan mal 337 kubických colí (cca 5,5 l) V8 s bočnými ventilmi (angl. flathead), ktorý bol spoločný s „Ford“ nákladnými vozidlami. V prvých rokoch bol ponúkaný aj mechanický prevodovka, aj GM „Hydra-Matic“ automatická – táto bola používaná až do roku 1955. V roku 1951 to boli posledné „Lincoln“ automobily s mechanickou prevodovkou do roku 2000, kedy bol predstavený „Lincoln LS“.

1952–1954 bol zavedený nový hornoventilový „Lincoln Y-block“ V8 s objemom 317 kubických colí (cca 5,2 l), a automatická 4-stupňová „Hydra-Matic“ bola jediná dostupná prevodovka. V rokoch 1952 a 1953 tieto automobily obsadili štyri prvé miesta v pretekoch „Pan American Road Race“.

Čo overiť pri kúpe Lincoln Cosmopolitan

Je to starý automobil, preto je najdôležitejšie karoséria: overte si zhniliny, krídla, podlahu a spodnú časť na koróziu a nekvalitné opravy. Overte, či čísla karosérie sú v súlade s dokumentami a či automobil nebol prestavaný do štýlu „lead sled“ – také zmeny môžu znížiť kolekčnú hodnotu.

Motor a automatická prevodovka by mali fungovať bez dymu a silných rázov. Zamerajte sa na elektrohydraulické okná a sedadlo, pretože dnes sú takéto systémy ťažko dostupné.

Pýtajte sa o dodávku dielov a či existuje špecializovaný klub klasických automobilov „Lincoln“. Automobily s originálnym, dobre zachovaným interiérom sú cennejšie ako úplne obnovené s novou výbavou.

Výbava

Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.

Porovnanie generácií

Ak vám je dôležitá výnimočná americká klasika, vyberte si I. generáciu – často sa považuje za pravú ikonu „Lincoln“. II. generácia je modernšia technicky a môže byť praktickejšia pre každodenné použitie.

Časté otázky