Rolls-Royce 25/30: predvojnový klasik, čo overiť pri nákupe
Rolls-Royce 25/30 — luxusný predvojnový klasik, ktorý sa vyrábal v rokoch 1936–1938 a nahradil model 20/25. Dnes je to vzácny kolekčný automobil, ktorý sa na trhu prakticky nenachádza. Prehliadneme si jeho vlastnosti, motor, karosérie a čo je dôležité overiť pred nákupom.
25/30 krátko
Rolls-Royce 25/30 bol navrhnutý ako trochu výkonnejší a lepší nástupca modelu 20/25. Automobil sa predával ako podvozok, karosérie pre neho vyrábali nezávislé karosárske dielne, preto môže každý automobil vyzeráť inak.
Hlavná charakteristika automobilu — tichý a hladký chod, vysoká kvalita výbavy a remeselnícka práca. Za krátky výrobný čas bolo vyrobených približne 1200 automobilov, z ktorých sa zachovalo len niekoľko.
Ktorú verziu vybrať
Keďže karoséria sa vyrába na objednávku, najdôležitejšie rozhodnutie je typ karosérie: športový sedan, limuzína, kabriolet alebo roadster. Kabriolety a roadstery sú obvykle drahšie.
Hlavný kritérium — história automobilu: či sa zachovala pôvodná karoséria, či sú dokumenty o predchádzajúcich majiteľoch a údržbe. Dobrý dokumentovaný automobil je oproti nejasným exemplárom veľmi výhodný.
Motor a prevodovka
Všetky 25/30 mali 4,3 l (cca 4257 cm³) šesťvalcový radový motor. Prevodovka je mechanická, poháňajú sa zadné kolesá.
Motor je známy svojím tichým a hladkým chodom. Diely sú špecializované, preto je potrebné nájsť odborníka, ktorý rozumie starším Rolls-Royce.
Čo overiť pri kúpe použitého 25/30
Najprv overte karosériu – mnohé z týchto automobilov majú drevený rám, ktorý sa s časom môže zhnúť. Overte, či nie je puzdro, korózia a či je karoséria správne zatvorená.
Údržba motora, prevodovky a podvozku musí byť zdokumentovaná. Overte brzdy, mechanizmus riadenia a stav podvozku.
Pred nákupom sa obráťte na klub klasických automobilov Rolls-Royce alebo na odborníka, aby potvrdil autenticitu automobilu. Overte si aj to, ako bude zaregistrovaný a poistený.
Vybavenie
Rolls-Royce vyrábal iba podvozok, karosérie boli objednávané samostatne; uvádzame najčastejšie spomenuté typy karosérií.
Sports Saloon
1936–1938Najčastejšie spomenutý typ uzavretej karosérie.
- Uzavretá karoséria so štyrmi dverami
- Často – drevená výbava
- Luxusný interiér
Limousine
1936–1938Veľká luxusná limuzína so stredovou prekážkou.
- Často – oddelená sekcia pre šoféra
- Veľa miesta pre cestujúcich
- Často – dodatočné sedadlá
Drophead Coupé
1936–1938Verzia s otvoreným karosériou.
- Sklopný strop
- Často — dvodverové karosérie
- Riadkavejšie a drahšie
Tourer
1936–1938Otvorené karosérie pre cestujúcich.
- Otvorená kabína
- Často — sklopný strop
- Veľmi riedko
Porovnanie typov karosérií
| Sports Saloon | Limousine | Drophead Coupé | Tourer | |
|---|---|---|---|---|
| Pre koho je vhodný | Pre zbierateľov | Na reprezentáciu | Na výstavy a podujatia | Na slávnostné jazdy |
| Rádca pri výbere (často) | Zdobiť | Zdobiť | Zdobiť | Zdobiť |
| Interiér | Interiér a drevo | Interiér a drevo | Interiér | Interiér |
| Motor | 4,3 R6 | 4,3 R6 | 4,3 R6 | 4,3 R6 |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Pre väčšinu zbierateľov je dostatočný dobre dokumentovaný automobil s uzavretým karosériou. Otvorené karosérie si vyberte len ak vám cena nehrajú žiadnu rolu a môžete zabezpečiť špecializovanú údržbu.
Výhody
- Luxusná, ručne vyrobená konštrukcia
- Tichý a hladký šesťvalcový motor
- Výnimočné karosérie na objednávku
- Vysoká zbierateľská hodnota
Nevýhody
- Veľmi vzácne na trhu
- Drahá údržba a restaurace
- Nedostatok odborníků a dílů
Časté otázky
Kolik bylo vyrobeno 25/30?
Bylo vyrobeno asi 1200 automobilů v letech 1936–1938, proto je model dnes vzácný.
Kdo vyráběl karosérie 25/30?
Karosérie vyráběly nezávislé karosárenské dílny, proto se každý automobil může lišit.
Je 25/30 vhodný pro každodenní jízdu?
Spíše ne — jedná se o sběratelský automobil určený pro výstavy, akce a klidnou jízdu.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























