English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rolls-Royce 25/30: prieškarinis klasikas ir ką patikrinti perkant
Rolls-Royce 25/30 — 1936–1938 m. gaminta prabangi prieškarinė klasikinė limuzina, pakeitusi 20/25 modelį. Šiandien tai retas kolekcinis automobilis, kurio rinkoje beveik nėra. Apžvelgiame jo savybes, variklį, kėbulų tipus ir ką svarbu patikrinti prieš perkant.
25/30 trumpai
Rolls-Royce 25/30 sukurtas kaip šiek tiek galingesnė ir geresnė 20/25 pakaitalas. Automobilis buvo parduodamas kaip važiuoklė, o kėbulus jam gamino nepriklausomos kėbulų dirbtuvės, todėl kiekvienas automobilis gali atrodyti skirtingai.
Pagrindinis automobilio bruožas — tylus ir sklandus darbas, aukštos kokybės apdaila ir amatininko darbas. Per trumpą gamybos laikotarpį pagaminta apie 1200 automobilių, iš kurių išliko tik dalis.
Kurią versiją rinktis
Kadangi kėbulas gaminamas pagal užsakymą, svarbiausias pasirinkimas — kėbulo tipas: sporto salonas, limuzinas, atviras ar kabrioletinis kėbulas. Atviri ir kabrioletiniai kėbulai paprastai brangesni.
Pagrindinis kriterijus — automobilio istorija: ar išlikęs originalus kėbulas, ar yra dokumentai apie ankstesnius savininkus ir priežiūrą. Gerai dokumentuotas automobilis labai pranašesnis už neaiškios kilmės egzempliorių.
Variklis ir pavarų dėžė
Visi 25/30 turėjo 4,3 l (apie 4257 cm³) šešių cilindrų eilinį variklį. Pavarų dėžė — mechaninė, o varomi galiniai ratai.
Variklis garsėja tyliu ir sklandžiu darbu. Dalys specializuotos, todėl būtina rasti specialistą, išmanantį ankstyvuosius Rolls-Royce.
Ką patikrinti perkant naudotą 25/30
Pirmiausia patikrinkite kėbulą — daug tokių automobilių turi medinį karkasą, kuris laikui bėgant gali supūti. Apžiūrėkite, ar nėra puvinio, korozijos ir ar kėbulas tvarkingai uždaromas.
Variklio, pavarų dėžės ir važiuoklės priežiūra turi būti dokumentuota. Patikrinkite stabdžius, vairo mechanizmą ir važiuoklės būklę.
Prieš pirkdami kreipkitės į Rolls-Royce klasikinių automobilių klubą ar specialistą, kad patvirtintų automobilio autentiškumą. Pasitikslinkite ir tai, kaip jis bus registruojamas bei draudžiamas.
Komplektacijos
Rolls-Royce gamino tik važiuoklę, o kėbulai buvo užsakomi atskirai; nurodome dažniausiai minimus kėbulų tipus.
Sports Saloon
1936–1938Dažniausiai minimas uždaro kėbulo tipas.
- Uždaras kėbulas su keturiomis durimis
- Dažnai — medienos apdaila
- Prabangus salonas
Limousine
1936–1938Didelė prabangi limuzina su skirtuku.
- Dažnai — atskirtas vairuotojo skyrius
- Daug vietos keleiviams
- Dažnai — papildomos sėdynės
Drophead Coupé
1936–1938Atviro kėbulo versija.
- Sudedamas stogas
- Dažnai — dviejų durų kėbulas
- Retesnė ir brangesnė
Tourer
1936–1938Atviras keleivinis kėbulas.
- Atvira kabina
- Dažnai — sudedamas stogas
- Labai reta
Kėbulų tipų palyginimas
| Sports Saloon | Limousine | Drophead Coupé | Tourer | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kolekcininkams | Reprezentacijai | Parodoms ir renginiams | Šventiniam važiavimui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | Stipinuoti | Stipinuoti | Stipinuoti | Stipinuoti |
| Salonas | Oda ir mediena | Oda ir mediena | Oda | Oda |
| Variklis | 4,3 R6 | 4,3 R6 | 4,3 R6 | 4,3 R6 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Daugumai kolekcininkų pakanka gerai dokumentuoto uždaro kėbulo automobilio. Atvirus kėbulus rinkitės tik jei nesvarbi kaina ir galite užtikrinti specializuotą priežiūrą.
Privalumai
- Prabangi, rankų darbo konstrukcija
- Tylus ir sklandus šešių cilindrų variklis
- Išskirtiniai kėbulai pagal užsakymą
- Didelė kolekcinė vertė
Trūkumai
- Labai reta rinkoje
- Brangi priežiūra ir restauravimas
- Specialistų ir dalių trūkumas
Dažni klausimai
Kiek 25/30 pagaminta?
Pagaminta apie 1200 automobilių 1936–1938 m., todėl modelis dabar yra retas.
Kas gamino 25/30 kėbulus?
Kėbulus gamino nepriklausomos kėbulų dirbtuvės, todėl kiekvienas automobilis gali skirtis.
Ar 25/30 tinka kasdieniam važiavimui?
Labiau ne — tai kolekcinis automobilis, skirtas parodoms, renginiams ir ramiam važiavimui.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
