Rolls-Royce 25/30: předválečný klasik a co zkontrolovat při nákupu
Rolls-Royce 25/30 — luxusní předválečný klasický limuzín vyrobený v letech 1936–1938, který nahradil model 20/25. Dnes je to vzácný sběratelský automobil, kterého na trhu prakticky není. Podíváme se na jeho vlastnosti, motor, typy karoserií a co je důležité zkontrolovat před nákupem.
25/30 stručně
Rolls-Royce 25/30 byl vytvořen jako trochu výkonnější a lepší náhrada za model 20/25. Automobil byl prodáván jako šasi, karoserie pro něj vyráběly nezávislé karosářské dílny, takže každý automobil může vypadat jinak.
Hlavní rys automobilu — tichý a hladký chod, vysoká kvalita výbavy a řemeslná práce. Během krátké doby výroby bylo vyrobeno asi 1200 automobilů, z nichž se dochovalo jen několik.
Kterou verzi zvolit
Protože karoserie se vyrábí na zakázku, nejdůležitější volba je typ karoserie: sportovní sedan, limuzína, kabriolet nebo otevřená karoserie. Otevřené a kabrioletové karoserie jsou obvykle dražší.
Hlavní kritérium — historie automobilu: zda se dochovala původní karoserie, zda existují dokumenty o předchozích majitelích a údržbě. Dobře zdokumentovaný automobil je mnohem výhodnější než exemplář s nejasným původem.
Motor a převodovka
Všechny 25/30 měly šestiválcový řadový motor o objemu 4,3 l (cca 4257 cm³). Převodovka je mechanická, poháněny jsou zadní kola.
Motor je známý svým tichým a hladkým chodem. Dílů je specializovaných, proto je třeba najít specialistu, který zná starší modely Rolls-Royce.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 25/30
Nejprve zkontrolujte karoserii — mnoho takových automobilů má dřevěnou konstrukci, která s časem může hnít. Zkontrolujte, zda není povlaku, koroze a zda se karoserie správně zavírá.
Údržba motoru, převodovky a podvozku musí být zdokumentována. Zkontrolujte brzdy, mechanismus řízení a stav podvozku.
Před nákupem se obracejte na klub klasických automobilů Rolls-Royce nebo specialistu, aby potvrdil autenticitu vozidla. Zjistěte také, jak bude vozidlo registrováno a pojištěno.
Vybavení
Rolls-Royce vyráběl pouze podvozky, karoserie byly objednávány zvlášť; uvádíme nejčastěji uváděné typy karoserií.
Sports Saloon
1936–1938Nejčastěji uváděný typ uzavřené karoserie.
- Uzavřená karoserie se čtyřmi dveřmi
- Často — dřevěná výzdoba
- Luxusní interiér
Limousine
1936–1938Velká luxusní limuzína se střešním oknem.
- Často — oddělená sekce řidiče
- Množství místa pro cestující
- Často — dodatečné sedačky
Drophead Coupé
1936–1938Verze s otevřeným karoserií.
- Sklopný střech
- Často — dvoudveřový karoserie
- Méně běžná a dražší
Tourer
1936–1938Otevřený karoserie pro cestující.
- Otevřená kabina
- Často — sklopný střech
- Velmi vzácná
Porovnání typů karoserií
| Sports Saloon | Limousine | Drophead Coupé | Tourer | |
|---|---|---|---|---|
| Komu vyhovuje | Sběratelům | Reprezentaci | Na výstavy a akce | Na slavnostní jízdy |
| Ratlíky (častěji) | Vyrobené | Vyrobené | Vyrobené | Vyrobené |
| Interiér | Kůže a dřevo | Kůže a dřevo | Kůže | Kůže |
| Motor | 4,3 R6 | 4,3 R6 | 4,3 R6 | 4,3 R6 |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Pro většinu sběratelů je dostatečný dobře zdokumentovaný uzavřený vůz. Otevřené vozy si vyberte pouze tehdy, pokud cena není důležitá a můžete zajistit specializovanou údržbu.
Výhody
- Luxusní, ručně vyrobená konstrukce
- Tichý a hladký šestiválec
- Výjimečné karoserie na zakázku
- Velká sběratelská hodnota
Nevýhody
- Velmi vzácný na trhu
- Drahá údržba a restaurace
- Nedostatek specialistů a dílů
Časté otázky
Kolik bylo vyrobeno 25/30?
Bylo vyrobeno asi 1200 automobilů v letech 1936–1938, proto je model dnes vzácný.
Kdo vyráběl karoserie 25/30?
Karoserie vyráběly nezávislé karosářské dílny, proto se každý automobil může lišit.
Je 25/30 vhodné pro každodenní jízdu?
Spíše ne — jedná se o sběratelský automobil určený pro výstavy, akce a klidnou jízdu.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























