English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rolls-Royce 25/30: przedwojenna klasyka i co sprawdzić przy zakupie
Rolls-Royce 25/30 — luksusowy przedwojenny klasyczny limuzyn, produkowany w latach 1936–1938, zastąpił model 20/25. Dziś jest to rzadki samochód kolekcjonerski, którego na rynku prawie nie ma. Przeglądamy jego cechy, silnik, typy nadwozi i co ważne sprawdzić przed zakupem.
25/30 krótko
Rolls-Royce 25/30 został zaprojektowany jako nieco mocniejsza i lepsza alternatywa dla modelu 20/25. Samochód był sprzedawany jako podwozie, a nadwozia dla niego produkowane były przez niezależne warsztaty, dlatego każdy samochód może wyglądać inaczej.
Główną cechą samochodu jest cichy i płynny przebieg, wysoka jakość wykończenia i rzemieślnicza praca. W krótkim okresie produkcji wyprodukowano około 1200 samochodów, z których przetrwało tylko część.
Którą wersję wybrać
Ponieważ nadwozie jest produkowane na zamówienie, najważniejszy wybór to typ nadwozia: sportowy sedan, limuzyna, kabriolet lub otwarte nadwozie. Kabriolety i otwarte nadwozia zwykle są droższe.
Główny kryterium — historia samochodu: czy zachował się oryginalny karoseria, czy są dokumenty dotyczące poprzednich właścicieli i konserwacji. Dobrze udokumentowany samochód jest znacznie lepszy od egzemplarzy o niejasnym pochodzeniu.
Silnik i skrzynia biegów
Wszystkie 25/30 miały silnik rzędowy sześciocylindrowy o pojemności 4,3 l (około 4257 cm³). Skrzynia biegów — mechaniczna, a napędzane są tylne koła.
Silnik słynie z cichego i płynnego działania. Części są specjalistyczne, dlatego konieczne jest znalezienie specjalisty, znającego wczesne modele Rolls-Royce.
Co sprawdzić przy zakupie używanego 25/30
Po pierwsze sprawdźcie karoserię – wiele takich samochodów ma drewnianą ramę, która z czasem może się zdeformować. Sprawdźcie, czy nie ma pęknięć, korozji i czy karoseria jest prawidłowo zamknięta.
Obsługa silnika, skrzyni biegów i zawieszenia musi być udokumentowana. Sprawdźcie hamulce, mechanizm kierownicy i stan zawieszenia.
Przed zakupem skontaktujcie się z klubem klasycznych samochodów Rolls-Royce lub specjalistą, aby potwierdzić autentyczność pojazdu. Sprawdźcie również, jak będzie on zarejestrowany i ubezpieczony.
Wyposażenie
Rolls-Royce produkował tylko podwozie, a karoserie były zamawiane osobno; podajemy najczęściej spotykane typy karoserii.
Sports Saloon
1936–1938Najczęściej spotykany typ zamkniętej karoserii.
- Zamknięta karoseria z czterema drzwiami
- Często – wnętrze z drewnem
- Luksusowy wnętrze
Limousine
1936–1938Duży luksusowy limuzyn z podziałem.
- Często – oddzielony przedział kierowcy
- Dużo miejsca dla pasażerów
- Często – dodatkowe siedzenia
Drophead Coupé
1936–1938Wersja kabriolet.
- Dach składany
- Często — dwudrzwiowy nadwozie
- Rzadsza i droższa
Tourer
1936–1938Otwarte nadwozie kombi.
- Otwarta kabina
- Często — dach składany
- Bardzo rzadka
Porównanie typów nadwozi
| Sports Saloon | Limousine | Drophead Coupé | Tourer | |
|---|---|---|---|---|
| Komu pasuje | Dla kolekcjonerów | Na reprezentację | Na wystawy i imprezy | Na uroczyste przejażdżki |
| Ratlanki (często) | Wyróżniające się | Wyróżniające się | Wyróżniające się | Wyróżniające się |
| Wnętrze | Skóra i drewno | Skóra i drewno | Skóra | Skóra |
| Silnik | 4,3 R6 | 4,3 R6 | 4,3 R6 | 4,3 R6 |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Dla większości kolekcjonerów wystarczy dobrze udokumentowany samochód z zamkniętym nadwoziem. Otwarte nadwozia wybieraj tylko wtedy, gdy cena nie ma znaczenia i możesz zapewnić specjalistyczną obsługę.
Zalety
- Luksusowa, ręcznie wykonana konstrukcja
- Cichy i płynny silnik sześciocylindrowy
- Wybrane nadwozia na zamówienie
- Wysoka wartość kolekcjonerska
Wady
- Bardzo rzadki na rynku
- Kosztowna konserwacja i restauracja
- Brak specjalistów i części
Najczęściej zadawane pytania
Ile wyprodukowano 25/30?
Wyprodukowano około 1200 samochodów w latach 1936–1938, dlatego model jest dziś rzadki.
Kto produkował karoserie 25/30?
Karoserie produkowane były w niezależnych warsztatach karoseryjnych, dlatego każdy samochód może się różnić.
Czy 25/30 nadaje się do codziennego użytku?
Rather not — to samochód kolekcjonerski, przeznaczony na wystawy, imprezy i spokojne jazdy.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
