English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Speed 8: 2003 års vinnare av Le Mans
Bentley Speed 8 — en tävlingsprototyp som Bentley 2001–2003 återvände till Le Mans 24-timmarslopp och 2003 vann den totala segern. Vi tittar på tekniken, säsongerna och betydelsen.
Speed 8 kortfattat
Speed 8 var en Le Mans-prototyp med stängd kaross som Bentley skapade för att återvända till tävlingarna efter en lång paus. Sist Bentley vann den totala segern i Le Mans var 1930, så återkomsten skedde efter ungefär 73 års uppehåll.
Bilens designer är Peter Elleray.
Historia och skapelse
2001 debuterade Speed 8 i Le Mans; en bil slutade trea i sin klass, medan en annan drog sig ur på grund av brand. 2002 tog den enda deltagande bilen fjärde plats i den totala ställningen.
2003 vann laget: bil nummer 7 vann den totala segern, medan nummer 8 kom tvåa, två varv efter.
Teknik
Speed 8 hade en 4,0-liters V8-motor med två turbokompressorer som producerade cirka 600 hk. Enligt tillgängliga uppgifter var motorn skapad med Audi-teknologi.
Karossen är en stängd kolfiberskrov konstruerad för hög aerodynamisk effektivitet och hållbarhet.
Betydelse och var man kan se den
Segern 2003 blev en av de mest minnesvärda ögonblicken i Bentleys moderna historia. Dessutom var det den sista segern för en bil med stängd kaross i Le Mans fram till 2009, då Peugeot vann.
Förarna som vann 2003 års tävling är Tom Kristensen, Guy Smith och Rinaldo Capello. De överlevande Speed 8-bilarna ägs av tillverkaren och finns i samlingar samt visas på Bentley-evenemang och i museer.
Säsonger
Speed 8 har inga utrustningsnivåer; vi presenterar tre Le Mans-säsonger.
2001 m.
debutDe första startarna med Speed 8 i Le Mans.
- En bil — trea i sin klass
- Den andra drog sig tillbaka på grund av brand
- Återkomst efter flera år
2002 m.
andra säsongenEn bil startade och tog fjärde platsen.
- Sammanlagt — 4:e plats
- Lagets framsteg
- Förberedande etapp för seger
2003 m.
segerNr. 7 vann, Nr. 8 — tvåa.
- Första och andra plats
- Lagets triumfer
- Bilsportens „Racing Car of the Year“
Speed 8 och dess tids prototyper
| Bentley Speed 8 | Audi R8 (LMP) | Cadillac Northstar LMP | |
|---|---|---|---|
| Ursprung | Storbritannien | Tyskland | USA |
| Säsonger | 2001–2003 års modeller | 2000–2005 års modeller | 2000–2002 års modeller |
| Motor | 4,0-liters V8 med turbokompressorer | V8 med turbokompressorer | V8 med turbokompressorer |
Speed 8 visade att Bentley kan mäta sig med de starkaste prototyperna och vinna de största uthållighetslopp.
Fördelar
- Sammanlagt seger i Le Mans
- Återkomsten efter en lång paus
- Stängd kabin med kolfiberskarosseri
- Starka förare och team
Nackdelar
- Få bilar producerades
- Racerbil, inte avsedd för vägar
- Programmet avslutades efter tre år
Vanliga frågor
Vann Bentley Speed 8 Le Mans?
Ja, bilen med nummer 7 vann sammanlagt 2003.
Vilken motor hade Speed 8?
4,0 l V8 med två turbokompressorer, cirka 600 hk.
Vem vann 2003 med Speed 8?
Tom Kristensen, Guy Smith och Rinaldo Capello.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
