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Bentley Speed 8: 2003er Le Mans Sieger
Bentley Speed 8 — ein Rennprototyp, mit dem Bentley 2001–2003 bei den 24 Stunden von Le Mans antrat und 2003 den Gesamtsieg errang. Wir werfen einen Blick auf die Technik, die Saisons und die Bedeutung.
Speed 8 kurz und knapp
Der Speed 8 war ein geschlossener Le-Mans-Prototyp, den Bentley nach langer Pause für die Rennsport-Rückkehr entwickelte. Das letzte Mal hatte Bentley 1930 den Gesamtsieg in Le Mans geholt, also kehrte man nach etwa 73 Jahren Pause zurück.
Der Autodesigner war Peter Elleray.
Geschichte und Entwicklung
2001 debütierte der Speed 8 in Le Mans; ein Auto beendete das Rennen als Dritter in seiner Klasse, ein anderes zog wegen eines Brandes zurück. 2002 belegte der einzige teilnehmende Wagen den vierten Platz im Gesamtklassement.
2003 gewann das Team: Auto Nr. 7 sicherte sich den Gesamtsieg, während Nr. 8 zwei Runden zurückliegend als Zweiter ins Ziel kam.
Technik
Der Speed 8 hatte einen 4,0 l V8-Motor mit zwei Turboladern, der etwa 600 PS leistete. Laut den verfügbaren Daten wurde der Motor auf Basis von Audi-Technologien entwickelt.
Die Karosserie ist eine geschlossene Kohlefaserkabine, die für hohe aerodynamische Effizienz und Haltbarkeit konzipiert wurde.
Bedeutung und wo man ihn sehen kann
Der Sieg von 2003 war einer der bedeutendsten Momente in der modernen Geschichte von Bentley. Zudem war es der letzte Gesamtsieg eines geschlossenen Rennwagens in Le Mans bis 2009, als Peugeot gewann.
Die Liste der Fahrer, die 2003 gewannen, umfasst Tom Kristensen, Guy Smith und Rinaldo Capello. Die verbliebenen Speed 8 gehören dem Hersteller und Sammlungen und werden bei Bentley-Veranstaltungen und in Museen gezeigt.
Saisons
Speed 8 hat keine Ausstattungsvarianten; wir präsentieren drei Le Mans-Saisons.
2001 m.
DebütDie ersten Starts des Speed 8 in Le Mans.
- Ein Auto – Dritter in seiner Klasse
- Ein anderes zog sich aufgrund eines Brandes zurück
- Rückkehr nach vielen Jahren
2002 m.
zweite SaisonEin Auto startete und belegte den vierten Platz.
- Gesamtwertung – 4. Platz
- Fortschritt des Teams
- Vorstufe zum Sieg
2003 m.
SiegNr. 7 gewann, Nr. 8 wurde Zweiter.
- Platz eins und zwei
- Der Triumph des Teams
- Autosport „Rennwagen des Jahres“
Speed 8 und die Prototypen seiner Zeit
| Bentley Speed 8 | Audi R8 (LMP) | Cadillac Northstar LMP | |
|---|---|---|---|
| Herkunft | Vereinigtes Königreich | Deutschland | USA |
| Saisons | 2001–2003 | 2000–2005 | 2000–2002 |
| Motor | 4,0-Liter-V8 mit Turboladern | V8 mit Turboladern | V8 mit Turboladern |
Die Speed 8 bewies, dass Bentley mit den stärksten Prototypen mithalten und die größten Ausdauerrennen gewinnen kann.
Vorteile
- Gesamtsieg in Le Mans
- Rückkehr nach langer Pause
- Geschlossene Kabine mit Kohlefaser
- Starke Fahrer und ein starkes Team
Nachteile
- Es wurden nur wenige Autos gebaut
- Rennwagen, nicht für die Straße zugelassen
- Das Programm endete nach drei Jahren
Häufige Fragen
Hat der Bentley Speed 8 Le Mans gewonnen?
Ja, der Wagen Nr. 7 gewann 2003 die Gesamtwertung.
Welchen Motor hatte der Speed 8?
4,0 l V8 mit zwei Turboladern, etwa 600 PS.
Wer gewann 2003 mit dem Speed 8?
Tom Kristensen, Guy Smith und Rinaldo Capello.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
