English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Speed 8: 2003. gada Le Mans uzvarētājs
Bentley Speed 8 — sacīkšu prototips, ar kuru Bentley 2001.–2003. gadā atgriezās Le Mans 24 stundu sacīkstēs un 2003. gadā izcīnīja kopējo uzvaru. Aplūkojam tehniku, sezonus un nozīmi.
Speed 8 īsi
Speed 8 bija aizvērtās kabīnes Le Mans prototips, kuru Bentley izveidoja atgriežoties sacīkstēs pēc ilgas pārtraukas. Pēdējo reizi Bentley kopējo Le Mans uzvaru bija izcīnījusi 1930. gadā, tāpēc atgriešanās notika pēc apmēram 73 gadu pārtraukas.
Automašīnas dizaineris — Peter Elleray.
Vēsture un izveide
2001. gadā Speed 8 pirmo reizi piedalījās Le Mans; viens automobīls finišēja trešajā vietā savā klasē, bet otrs izstājās dēļ ugunsgrēka. 2002. gadā vienīgais piedalīšanās automobīls ieņēma ceturto vietu kopvērtējumā.
2003. gadā komanda uzvarēja: automobīls Nr. 7 uzvarēja kopvērtējumā, bet Nr. 8 finišēja otrajā vietā, atpaliekot par diviem apļiem.
Tehnika
Speed 8 bija apgādāts ar 4,0 l V8 dzinēju ar diviem turbokompresoriem, kas spēja izdarīt apmēram 600 AG. Pēc iegūtajiem datiem, dzinējs tika izveidots pēc Audi tehnoloģijām.
Korpuss — aizvērtā ogļskābes šķiedras kabīne, izveidota augstam aerodinamiskam efektivitātei un izturībai.
Nozīme un kur to var redzēt
2003. gada uzvara kļuva par vienu no nozīmīgākajām Bentley modernās vēstures brīžiem. Turklāt tā bija pēdējā aizvērtās kabīnes automobiļu uzvara Le Mans līdz 2009. gadam, kad uzvarēja Peugeot.
Vadītāju, kas uzvarēja 2003. gadā, sarakstā ir Tom Kristensen, Guy Smith un Rinaldo Capello. Palikušais Speed 8 pieder ražotājam un kolekcijām un tiek rādīts Bentley pasākumos un muzejos.
Sezonas
Speed 8 komplektācijām nav; sniedzam trīs Le Mans sezonas.
2001 m.
debiutsPirmie Speed 8 starti Le Mans.
- Viens automašīna — trešā savā klasē
- Cits izstājās dēļ ugunsgrēka
- Atgriešanās pēc daudziem gadiem
2002 m.
otrais sezonsViens automašīna startēja un ieņēma ceturto vietu.
- Kopējā rezultāta tabulā — 4. vieta
- Komandas progress
- Pārbaudes posms uzvarai
2003 m.
uzvaraNr. 7 uzvarēja, Nr. 8 — otrais.
- Pirmā ir otrā vietā
- Komandas triumfi
- Autosport „Gada autosporta mašīna“
Speed 8 ir tā laika prototipi
| Bentley Speed 8 | Audi R8 (LMP) | Cadillac Northstar LMP | |
|---|---|---|---|
| Izcelsme | Apvienotā Karaliste | Vācija | ASV |
| Sezonas | 2001–2003 g. | 2000–2005 g. | 2000–2002 g. |
| Dzinējs | 4,0 l V8 ar turbokompresoriem | V8 ar turbokompresoriem | V8 ar turbokompresoriem |
Speed 8 pierādīja, ka Bentley var konkurēt ar spēcīgākajiem prototipiem un uzvarēt ilgojos izturības sacensībās.
Priekšrocības
- Kopējā uzvara Le Mans
- Atgriešanās pēc ilgas pārtraukuma
- Ugunsgrēka aizvērta kabīne
- Spēcīgi vadītāji un komanda
Trūkumi
- Izgatavots mazautomobiļu
- Sacīkšu automobils, nepieejams ceļiem
- Programma beidzās pēc trim gadiem
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Bentley Speed 8 uzvarēja Le Mans?
Jā, 2003. gada automobils Nr. 7 uzvarēja kopvērtējumā.
Kādu dzinēju bija Speed 8?
4,0 l V8 ar diviem turbokompresoriem, apmēram 600 AG.
Kas uzvarēja 2003. gadā ar Speed 8?
Tom Kristensens, Gaijs Smits un Rinaldo Kapello.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
