English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Speed 8: víťaz Le Mans 2003
Bentley Speed 8 — pretekársky prototyp, ktorým Bentley v rokoch 2001–2003 vrátil do pretekov Le Mans 24 hodín a v roku 2003 získal celkový víťazstvo. Pozrieme sa na techniku, sezóny a význam.
Speed 8 krátko
Speed 8 bol uzavretý kabínový prototyp Le Mans, ktorý Bentley vytvoril po dlhej prestávke. Poslednýkrát Bentley získal celkové víťazstvo v Le Mans v roku 1930, takže návrat prišiel po približne 73 rokoch prestávky.
Automobilový dizajnér — Peter Elleray.
História a vytvorenie
V roku 2001 Speed 8 prvýkrát vystúpil v Le Mans; jeden automobil skončil tretí vo svojej triede, druhý sa však kvôli požiaru stiahol. V roku 2002 jediný účastnícky automobil obsadil štvrté miesto v celkovom poradí.
V roku 2003 tím vyhral: automobil číslo 7 vyhral celkové poradie, zatiaľ čo číslo 8 skončil druhý, za dvoma kolami.
Technika
Speed 8 mal 4,0 l V8 motor s dvoma turbokompresormi, ktorý vyvíjal približne 600 kW. Podľa dostupných údajov bol motor vytvorený na základe technológií Audi.
Karoséria — uzavretá kabína z uhlíkového vlákna, navrhnutá pre vysokú aerodynamickú účinnosť a odolnosť.
Význam a kde ho vidieť
Víťazstvo v roku 2003 sa stalo jednou z najvýznamnejších chvíľ v modernej histórii Bentley. Okrem toho to bolo posledné víťazstvo uzavretých kabínových automobilov v Le Mans až do roku 2009, keď vyhral Peugeot.
Zoznam víťazov z roku 2003 tvoria Tom Kristensen, Guy Smith a Rinaldo Capello. Ostatné preteky Speed 8 patria výrobcovi a súčasťou zbierok a vystavené na Bentley podujatiach a múzeách.
Sezóny
Speed 8 nemá výbavy; ponúkame tri Le Mans sezóny.
2001 m.
debiutPrvé štarty Speed 8 v Le Mans.
- Jedno auto – tretie v svojej triede
- Druhý sa stiahol kvôli požiaru
- Návrat po viacerých rokoch
2002 m.
druhá sezónaJedno auto štartovalo a obsadilo štvrté miesto.
- Celkovo – 4. miesto
- Postup tímu
- Pripravovacia fáza pre víťazstvo
2003 m.
víťazstvoČíslo 7 vyhralo, číslo 8 – druhé.
- Prvé a druhé miesto
- Triumfy tímov
- Autosport „Vozeň roka“
Speed 8 a prototypy tej doby
| Bentley Speed 8 | Audi R8 (LMP) | Cadillac Northstar LMP | |
|---|---|---|---|
| Pôvod | Spojené kráľovstvo | Nemecko | USA |
| Sezóny | 2001–2003 roky | 2000–2005 roky | 2000–2002 roky |
| Motor | 4,0 l V8 s turbodúchadlami | V8 s turbodúchadlami | V8 s turbodúchadlami |
Speed 8 dokázal, že Bentley môže súperiť so silnými prototypmi a vyhrať najdlhšie preteky na vytrvalosť.
Výhody
- Celková výhra Le Mans
- Návrat po dlouhé pauze
- Uzavřená kabina s uhlíkovým vláknem
- Silní jezdci a tým
Nevýhody
- Vyrobeno málo automobilů
- Závodní automobil, nevhodný pro silnice
- Program skončil po třech letech
Časté otázky
Zdali Bentley Speed 8 vyhrál Le Mans?
Áno, automobil č. 7 z roku 2003 vyhrál celkovou klasifikaci.
Jaký motor měl Speed 8?
4,0 l V8 s dvěma turbodmychadly, asi 600 kW.
Kdo vyhrál v roce 2003 s Speed 8?
Tom Kristensen, Guy Smith a Rinaldo Capello.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
