English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Speed 8: 2003 m. Le Mans nugalėtojas
Bentley Speed 8 — lenktyninis prototipas, kuriuo Bentley 2001–2003 m. grįžo į Le Mans 24 valandų lenktynes ir 2003 m. iškovojo bendrą pergalę. Apžvelgiame techniką, sezonus ir reikšmę.
Speed 8 trumpai
Speed 8 buvo uždaros kabinos Le Mans prototipas, kurį Bentley sukūrė sugrįždama į lenktynes po ilgos pertraukos. Paskutinį kartą Bentley bendrą Le Mans pergalę buvo laimėjusi 1930 m., taigi sugrįžimas įvyko po maždaug 73 metų pertraukos.
Automobilio dizaineris — Peter Elleray.
Istorija ir kūrimas
2001 m. Speed 8 pirmą kartą pasirodė Le Mans; vienas automobilis finišavo trečias savo klasėje, o kitas dėl gaisro pasitraukė. 2002 m. vienintelis dalyvaujantis automobilis užėmė ketvirtą vietą bendroje įskaitoje.
2003 m. komanda laimėjo: automobilis Nr. 7 laimėjo bendrą įskaitą, o Nr. 8 finišavo antras, dviem ratais atsilikęs.
Technika
Speed 8 turėjo 4,0 l V8 variklį su dviem turbokompresoriais, išvystantį apie 600 AG. Pagal turimus duomenis, variklis buvo sukurtas pagal Audi technologijas.
Kėbulas — uždara anglies pluošto kabina, sukurta aukštam aerodinaminiam efektyvumui ir ištvermei.
Reikšmė ir kur jį matyti
2003 m. pergalė tapo viena žymiausių Bentley moderniosios istorijos akimirkų. Be to, tai buvo paskutinė uždarų kabinų automobilių pergalė Le Mans iki 2009 m., kai laimėjo Peugeot.
Vairuotojų, laimėjusių 2003 m., sąrašą sudaro Tom Kristensen, Guy Smith ir Rinaldo Capello. Išlikę Speed 8 priklauso gamintojui ir kolekcijoms ir rodomi Bentley renginiuose bei muziejuose.
Sezonai
Speed 8 komplektacijų neturi; pateikiame tris Le Mans sezonus.
2001 m.
debiutasPirmieji Speed 8 startai Le Mans.
- Vienas automobilis — trečias savo klasėje
- Kitas pasitraukė dėl gaisro
- Sugrįžimas po daugelio metų
2002 m.
antras sezonasVienas automobilis startavo ir užėmė ketvirtą vietą.
- Bendra įskaita — 4 vieta
- Komandos pažanga
- Parengiamasis pergalės etapas
2003 m.
pergalėNr. 7 laimėjo, Nr. 8 — antras.
- Pirma ir antra vietos
- Komandos triumfas
- Autosport „Racing Car of the Year“
Speed 8 ir to meto prototipai
| Bentley Speed 8 | Audi R8 (LMP) | Cadillac Northstar LMP | |
|---|---|---|---|
| Kilmė | Jungtinė Karalystė | Vokietija | JAV |
| Sezonai | 2001–2003 m. | 2000–2005 m. | 2000–2002 m. |
| Variklis | 4,0 l V8 su turbokompresoriais | V8 su turbokompresoriais | V8 su turbokompresoriais |
Speed 8 įrodė, kad Bentley gali varžytis su stipriausiais prototipais ir laimėti didžiausias ištvermės lenktynes.
Privalumai
- Bendra pergalė Le Mans
- Grįžimas po ilgos pertraukos
- Anglies pluošto uždara kabina
- Stiprūs vairuotojai ir komanda
Trūkumai
- Pagaminta nedaug automobilių
- Lenktynių automobilis, neskirtas keliui
- Programa baigėsi po trejų metų
Dažni klausimai
Ar Bentley Speed 8 laimėjo Le Mans?
Taip, 2003 m. automobilis Nr. 7 laimėjo bendrą įskaitą.
Kokį variklį turėjo Speed 8?
4,0 l V8 su dviem turbokompresoriais, apie 600 AG.
Kas laimėjo 2003 m. su Speed 8?
Tom Kristensen, Guy Smith ir Rinaldo Capello.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
