GAZ GAZ-55

GAZ-55 kortfattat

GAZ-55 var arméns snabbhjälpsbil, tillverkad på Gorkys bilfabrik (GAZ) baserat på lastbilen GAZ-AA. Totalt producerades bara cirka 9130 enheter, så Röda armén använde ofta även vanliga lastbilar för att transportera skadade.

Produktionen, som anges, pågick fram till 1946. Bilen syns i filmen från 1941 "Frontovye podrugi" och i vissa datorspel, och åtminstone en GAZ-55 blev erövrad av en tysk Luftwaffe-enhet.

Modellens historia

Denna modell har en konstruktion och praktiskt taget en enda design: en stängd snabbhjälpskaross med ett kors på sidorna, monterad på GAZ-AA-chassit. Det finns bara en känd version av denna modell.

Idag är GAZ-55 ett museiexemplar som kan ses i ryska museer, till exempel i Jekaterinburg, i UGMK-museikomplexet.

Motorn och växellådan

Liksom GAZ-AA hade GAZ-55 en fyrcylindrig bensinmotor (cirka 3,3 l) och en mekanisk växellåda. Bilen var inte avsedd för höga hastigheter — dess uppgift var att pålitligt transportera skadade över korta sträckor.

Tekniska specifikationer kan variera beroende på källa, så om du är intresserad av en specifik bil, är det viktigt att förlita sig på historiska dokument och experters bedömningar.

Vad man bör veta när man söker efter GAZ-55

Detta är en mycket sällsynt historisk bil, så det är praktiskt taget omöjligt att hitta den på vanliga annonser. Om du erbjuds en sådan bil, kontrollera dess ursprung: original kaross, chassi, motor och dokument.

Vissa av dessa bilar är restaurerade eller återuppbyggda från andra GAZ-AA-delar, så priset beror mycket på autenticitet. Vänd dig till historiska bilklubbar eller experter för att bekräfta exemplarens äkthet.

Utföranden

Denna modell hade inga separata utföranden, så vi beskriver den som en enda version.

GAZ-55 översikt

GAZ-55 är bara en samlarbils eller museibils affär. Den är inte lämplig för daglig användning, och köpet kräver historiska dokument och experters godkännande.

Vanliga frågor