English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lamborghini 400 GT: 3,9 l V12, 2+2 kupé och vad som ska kontrolleras
Lamborghini 400 GT — 1966–1968 års grand tourer med 2+2 platser och frammonterad V12, efterträdare till Lamborghini 350 GT. Vi tittar på versioner, motor och vad som är viktigt att kontrollera när man värderar en sådan ovanlig samlarbil.
400 GT kortfattat
Lamborghini 400 GT introducerades 1966 som en uppdatering av 350 GT. Den har en frammonterad V12, bakhjulsdrift och 2+2 platser, och karossen skapades och tillverkades av "Carrozzeria Touring Superleggera".
Detta är en av de tidigaste serietillverkade Lamborghini-bilarna. Cirka 250 bilar tillverkades, så idag är det en mycket sällsynt samlarmodell.
Versioner och skillnader
Huvudversionen är 400 GT 2+2 med fyra sittplatser. Det finns också en tvåsitsig 400 GT, men den tillverkades i mycket begränsad upplaga.
Jämfört med 350 GT har 400 GT en större motor och en något modifierad kaross och interiör. 1968 ersattes den av Lamborghini Islero.
Motor och växellåda
Lamborghini 400 GT har en 3,9 l V12 bensinmotor med en effekt på cirka 320 hk. Växellådan är en femväxlad manuell med bakhjulsdrift.
Detta är en klassisk V12, skapad av Giotto Bizzarrini, med dubbla överliggande kamaxlar på varje cylinderrad. På grund av den komplexa konstruktionen är underhåll och reparationer dyra.
Vad som ska kontrolleras när man värderar 400 GT
Viktigast är autenticitet och dokument: karossnummer, motor- och chassinummer, ursprungshistoria och restaureringsarbeten. På grund av sällsyntheten beror priset mycket på originalitet, därför bör en Lamborghini-klassikerspecialist utföra kontrollen.
Kontrollera karossen för rost och dåliga reparationer, motorn, växellådan, fjäderupphängningen och bromsarna. Vissa delar är svåra att hitta eller tillverkas på beställning.
Utförande
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.
400 GT 2+2
1966–1968Grundmodellen med fyra sittplatser och 3,9 l V12.
- 3,9 l V12, cirka 320 hk
- 5-växlad manuell växellåda
- Touring Superleggera-kaross
400 GT (dviejų vietų)
Liten upplagaEn tidig, mycket liten upplaga med två sittplatser.
- Två-sitsig salong
- 3,9 l V12
- Mycket sällsynt
Jämförelse mellan 400 GT-versioner
| 400 GT 2+2 | 400 GT (dviejų vietų) | |
|---|---|---|
| Vem passar | Många samlare | Samlare som söker en mycket sällsynt version |
| Motor | 3,9 l V12, cirka 320 hk | 3,9 l V12 |
| Växellåda | 5-växlad manuell | 5-växlad manuell |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | €€€€ | €€€€ |
Många samlare kommer att vilja ha en 400 GT 2+2 med fullständig historia. Två-sitsig version är särskilt sällsynt och dyr.
Fördelar
- En tidig, klassisk Lamborghini
- Elegant "Touring Superleggera" kaross
- V12-motor och manuell växellåda
- Mycket sällsynt samlarbil
Nackdelar
- Mycket hög pris och begränsat utbud
- Dyr underhåll och restaurering
- Det är svårt att hitta delar och specialister
Vanliga frågor
Vem skapade karossen till Lamborghini 400 GT?
Karossen skapades och tillverkades av „Carrozzeria Touring Superleggera“.
Vilken bil ersatte 400 GT?
Den ersatte Lamborghini 350 GT, och själv ersattes den 1968 av Islero.
Hur många hk har Lamborghini 400 GT?
Ungefär 320 hk, från en 3,9 l V12-motor.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
