Pontiac Standard

Standard kort

1935 återintroducerade Pontiac „Standard“-nivån i sin sexcylindriga modellserie: basmodellen kallades Standard Six, och bredvid den såldes den mer lyxiga Deluxe Six. Ovanpå dessa fanns åttacylindriga serien.

Pontiac 6 producerades i allmänhet mellan 1926–1932 och igen 1935–1940. Modellerna från 1935 tillhör den andra perioden, och är därför nyare i konstruktion än Pontiacs från 1920-talet.

Vad skiljer den från Deluxe

Standard var en enklare version med mindre krom och enklare inredning. Deluxe hade fler inredningsdetaljer och mer bekväm utrustning, och kostar därför ofta mer idag.

Man kan identifiera en specifik version genom fabriksnumret och inredningen, men många bilar har restaurerats eller modifierats under decennierna, så begär dokument som bekräftar originalutförandet.

Motor och teknik

Pontiac Standard Six drevs av en radsexcylindrig bensinmotor. Tekniska data varierar beroende på tillverkningsår, så kontrollera exakta siffror i bilens dokument.

Växellådan är mekanisk, bromsarna trumformade. Tekniken är enkel och inte komplicerad, men kräver idag en specialist som är van vid förekrigsbilar.

Vad man bör kontrollera när man köper en sådan bil

Viktigast är korrosion på karossen och ramen, särskilt i skarvar, golv och under fälgarna. Kontrollera att karossens trädetaljer (om det finns några) är i gott skick, och att inredningen och stötfångarna är intakta.

Kontrollera att motorn fungerar som den ska, att det inte finns läckor, och att bromsar och styrning fungerar. Reservdelar kan behöva sökas via amerikanska Pontiac-klubbar, så bedöm tillgängligheten i förväg.

Utförande

Pontiac Standard fanns i flera karossvarianter, så nedan beskriver vi de vanligaste.

Jämförelse av Pontiac Standard karosserivarianter

Detta är en samlarbil, inte en vardagsbil. Välj efter skick och originalitet, inte bara efter utrustningsnamn.

Vanliga frågor