Pontiac Standard

Standard lyhyesti

1935 Pontiac palautti „Standard“-tason kuusisylinteristen mallien linjaan: perusmalli oli nimeltään Standard Six, ja rinnakkain sitä myytiin hienompi Deluxe Six. Yllä niitä oli kahdeksansylinterinen sarja.

Pontiac 6 valmistettiin yleensä vuosina 1926–1932 ja uudelleen 1935–1940. 1935 mallit kuuluvat toiseen tähän ajanjaksoon, joten ne ovat uudempaa konstruktiota kuin 1920-luvun Pontiacit.

Mitä eroa on Deluxe-mallista

Standard oli yksinkertaisempi versio, jossa oli vähemmän kromia ja yksinkertaisempi sisustus. Deluxe-malliin kuului enemmän sisustuselementtejä ja mukavampi varustus, joten se on nykyään usein kalliimpi.

Konkreettisen mallin tunnistaminen on mahdollista valmistajanumeron ja sisustuksen perusteella, mutta monet autot ovat restauroituja tai muutettuja vuosikymmenten aikana, joten pyydä dokumentteja, jotka vahvistavat alkuperäisen varustelun.

Moottori ja tekniikka

Pontiac Standard Six käytti rivimoottoria, jossa oli kuusi sylinteriä. Tekniset tiedot vaihtelevat valmistusvuosien mukaan, joten tarkista tarkat luvut autosi dokumenteista.

Vaihteisto on mekaaninen, jarrujen tyypit ovat rumpujarruja. Tekniikka on yksinkertainen ja epämonimutkainen, mutta nykyään vaatii ennen sotaa valmistettujen autojen asiantuntijan.

Mitä tarkistaa ostettaessa tällaista autoa

Tärkeintä on korroosiota runko- ja koriaosissa, erityisesti ovetilassa, lattioissa ja ovien alapuolella. Tarkista, että korin puuosat (jos sellaisia on) ovat ehjät ja sisustus sekä puskurit ovat säilyneet.

Tarkista, että moottori toimii kunnolla, ei ole vuotoja ja että jarruja ja ohjausta käytetään. Osia on haettava Yhdysvalloissa olevista Pontiac-kerhoista, joten arvioi niiden saatavuus etukäteen.

Varustelutaso

Pontiac Standardissa oli useita korivaihtoehtoja, joten alla kuvataan yleisimpiä.

Pontiac Standard -koriaisien vertailu

Tämä on keräilyauto, ei arkipäiväinen. Valitse kunto ja alkuperäisyys, ei vain varustelun nimi.

Usein kysytyt kysymykset