Pontiac Standard

Standard lühidalt

1935. aastal Pontiac taastas „Standard“ taseme kuueksiliste mudelite liinis: põhiversioon oli nimetatud Standard Six, kõrval sellega müüdi kalleim Deluxe Six. Nende üle oli kaheksaksilindriline seeria.

Pontiac 6 toodeti üldiselt aastatel 1926–1932 ja uuesti 1935–1940. 1935. aasta mudelid kuuluvad sellele teisele perioodile, seega on uuema konstruktsiooniga kui 1920. aastate Pontiacud.

Mis on erinev Deluxe versioonist

Standard oli lihtsam versioon vähem kromiga ja lihtsamaga sisekujundusega. Deluxe oli rohkem sisekujunduse detaile ja mugavam varustusega, seega on tänapäeval sageli ka kalleim.

Konkreetset versiooni saab tunnistada tootmisnumbriga ja sisekujundusega, kuid paljud autod on aastakümnetega restaureeritud või muudetud, seega paluge dokumente, mis kinnitavad tootmiskoosseisu.

Mootor ja tehnika

Pontiac Standard Sixi jõu all oli rida kuueksiline bensiinimootor. Tehnilised andmed erinevad tootmisajade järgi, seega kontrollige täpset numbrit konkreetse auto dokumentide järgi.

Käigukast on mehaaniline, pidurid on trummelpidurid. Tehnika on lihtne ja mitte keeruline, kuid tänapäeval nõuab eelkõrvaliseid automaid tundvat spetsialisti.

Mida kontrollida, kui ostate sellist autot

Kõige olulisem on kere ja raam korrosioon, eriti uksealustel, põrandatel ja ukse all. Kontrollige, kas kere puidudetailid (kui need on) on terve, ja kas sisustus ja kaitseplaatid on säilinud.

Kontrollige, kas mootor töötab korrektselt, kas pole voolamisi, kas pidurid ja juhtimine töötab. Osade leidmiseks tuleb otsida Ameerika Pontiaci klubidest, seega hindake nende kättesaadavust ette.

Väljavõtted

Pontiac Standard pakkus mitmeid kere variante, seega kirjeldame allpool kõige sagedamini esinevaid.

Pontiac Standard karosserivariantide võrdlus

See on kollektsionääride auto, mitte igapäevane. Valige automaailma ja originaalsuse järgi, mitte ainult komplektatsiooni järgi.

Korduma kippuvad küsimused