English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Standard Six (1935): podstawowa wersja Pontiaca sprzedwojennej
Pontiac „Standard“ — podstawowa wersja Pontiaca z 1935 roku z sześciocylindrowym silnikiem, sprzedawana obok luksusowej „Deluxe“. W artykule omówimy, czym się wyróżnia, jakie ma techniki i co powinien wiedzieć kolekcjoner.
Standard w skrócie
W 1935 roku Pontiac przywrócił poziom „Standard“ w linii modeli z sześciocylindrowymi silnikami: podstawowa wersja nosiła nazwę Standard Six, a obok niej sprzedawana była luksusowa Deluxe Six. Nad nimi znajdowała się seria z ośmiocylindrowymi silnikami.
Pontiac 6 ogólnie był produkowany w latach 1926–1932 i ponownie w latach 1935–1940. Modele z 1935 roku należą do drugiego okresu, dlatego są nowszej konstrukcji niż Pontiac z lat 20.
W czym różni się od Deluxe
Standard był prostszą wersją z mniejszą ilością chromu i prostszym wykończeniem wnętrza. Deluxe miała więcej detali wykończeniowych i bardziej komfortowe wyposażenie, dlatego dzisiaj często kosztuje więcej.
Można rozpoznać konkretną wersję po numerze fabrycznym i wykończeniu, jednak wiele samochodów przez dziesięciolecia było restaurowanych lub modyfikowanych, dlatego poproś o dokumenty potwierdzające fabryczne wyposażenie.
Silnik i technika
Pontiac Standard Six napędzany był rzędowym sześciocylindrowym silnikiem benzynowym. Dane techniczne różnią się w zależności od roku produkcji, więc dokładne liczby sprawdzaj w dokumentach konkretnego samochodu.
Skrzynia biegów mechaniczna, hamulce — bębnowe. Technika jest prosta i niezawodna, ale dzisiaj wymaga specjalisty znającego samochody sprzedwojenne.
Co sprawdzić przy zakupie takiego samochodu
Najważniejsze — korozja nadwozia i ramy, zwłaszcza w drzwiach, podłodze i spodzie drzwi. Sprawdź, czy drewniane elementy nadwozia (jeśli są) są w dobrym stanie, a tapicerka i obicia zachowane.
Sprawdź, czy silnik działa prawidłowo, czy nie ma wycieków, czy działają hamulce i kierownica. Części trzeba szukać przez amerykańskie kluby Pontiac, więc z góry oceni ich dostępność.
Wersje wyposażenia
Pontiac Standard miał kilka wersji nadwozia, dlatego poniżej opisujemy najczęściej spotykane.
Sedanas
1935Zamknięte nadwozie osobowe dla rodziny.
- Często — sedan dwu- lub czterodrzwiowy
- Prostsza tapicerka wnętrza
- Sześciocylindrowy silnik
Kupė
1935Mniejszy, dwudrzwiowy sedan.
- Często — prostsza tapicerka
- Sześciocylindrowy silnik
- Rzadsza wersja
Taksi ir komercinės versijos
Lata 30.Używane do pracy jako taksówki i do innych celów komercyjnych.
- Główna technika jest taka sama
- Prostsza wyposażenie wnętrza
- Często — specjalne kolory lub napisy
Porównanie wersji nadwozia Pontiac Standard
| Sedanas | Kupė | Taksi | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla rodzin i kolekcjonerów | Dla kolekcjonerów | Dla miłośników historii |
| Silnik | Sześciocylindrowy | Sześciocylindrowy | Sześciocylindrowy |
| Użycie | Wydarzenia i wystawy | Wydarzenia i wystawy | Wystawy |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ | €€€ |
To samochód kolekcjonerski, a nie codzienny. Wybierajcie zgodnie z stanem i oryginalnością, a nie tylko z nazwy wyposażenia.
Zalety
- Dostępna klasyczna amerykańska przedwojenna
- Sześciocylindrowy silnik
- Prosta mechanika
- Aktywna społeczność klubów w USA
Wady
- Bardzo rzadki w Litwie
- Części należy zamawiać z USA
- Wymaga stałej konserwacji
Najczęściej zadawane pytania
Czy Standard to to samo co Deluxe?
Nie: Standard był podstawową, prostszą wersją, a Deluxe — luksusową, z więcej wykończenia i wyposażenia.
Czy można używać Standard codziennie?
Nie jest to zalecane: przedwojenny samochód ma ograniczone bezpieczeństwo i proste hamulce. Jest bardziej odpowiedni na imprezy i weekendowe wycieczki.
Gdzie szukać części?
Najczęściej przez amerykańskie kluby klasycznych Pontiaców i specjalistyczne sklepy z częściami. Przed zakupem sprawdź, jakie części będą potrzebne dla konkretnego samochodu.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
