Pontiac Standard

Standard trumpai

1935 m. Pontiac grąžino „Standard“ lygį šešiacilindrių modelių linijoje: pagrindinė versija buvo vadinama Standard Six, o šalia jos parduodama prabangesnė Deluxe Six. Virš jų stovėjo aštuoniacilindrė serija.

Pontiac 6 apskritai buvo gaminamas 1926–1932 ir vėl 1935–1940 m. 1935 m. modeliai priklauso antrajam šiam laikotarpiui, todėl yra naujesnės konstrukcijos nei 1920-ųjų Pontiac.

Kuo skiriasi nuo Deluxe

Standard buvo paprastesnė versija su mažiau chromo ir paprastesne salono apdaila. Deluxe turėjo daugiau apdailos detalių ir patogesnę įrangą, todėl šiandien dažnai ir kainuoja brangiau.

Atpažinti konkrečią versiją galima pagal gamyklinį numerį ir apdailą, tačiau daugelis automobilių per dešimtmečius buvo restauruoti ar pakeisti, todėl paprašykite dokumentų, patvirtinančių gamyklinį komplektą.

Variklis ir technika

Pontiac Standard Six varė eilinis šešių cilindrų benzininis variklis. Techniniai duomenys skiriasi pagal gamybos metus, tad tikslius skaičius tikrinkite pagal konkretaus automobilio dokumentus.

Pavarų dėžė mechaninė, stabdžiai — būgniniai. Technika paprasta ir nesudėtinga, tačiau šiandien reikalauja prieškarinius automobilius išmanančio specialisto.

Ką patikrinti perkant tokį automobilį

Svarbiausia — kėbulo ir rėmo korozija, ypač slenkčiuose, grindyse ir sparnų apačioje. Patikrinkite, ar kėbulo medinės detalės (jei yra) sveikos, o apdaila ir apmušalai išlikę.

Patikrinkite, ar variklis tvarkingai veikia, ar nėra nuotėkių, ar veikia stabdžiai ir vairas. Dalių tenka ieškoti per JAV klasikinių Pontiac klubus, todėl iš anksto įvertinkite jų prieinamumą.

Komplektacijos

Pontiac Standard turėjo kelis kėbulo variantus, todėl žemiau aprašome dažniausiai pasitaikančius.

Pontiac Standard kėbulo variantų palyginimas

Tai kolekcinis automobilis, o ne kasdienis. Rinkitės pagal būklę ir originalumą, o ne vien pagal komplektacijos pavadinimą.

Dažni klausimai