Pontiac Standard

Standard kort fortalt

I 1935 returnerte Pontiac „Standard“-nivået i sin linje med seksylindrede modeller: den grunnleggende versjonen ble kalt Standard Six, og den mer luksuriøse Deluxe Six ble solgt ved siden av den. Over dem sto en åttesylindrede serie.

Pontiac 6 ble generelt produsert fra 1926–1932 og igjen fra 1935–1940. 1935-modellene tilhører den andre perioden, og er derfor nyere i konstruksjon enn Pontiac-modellene fra 1920-tallet.

Hva skiller den fra Deluxe

Standard var en enklere versjon med mindre krom og enklere interiør. Deluxe hadde flere detaljer i interiøret og mer komfortabelt utstyr, og koster derfor ofte mer i dag.

Du kan identifisere den spesifikke versjonen ved hjelp av fabrikknummeret og interiøret, men mange biler har blitt restaurert eller modifisert over årene, så be om dokumenter som bekrefter originalutstyret.

Motor og teknikk

Pontiac Standard Six ble drevet av en rekkemotor med seks sylindre og bensin. Tekniske data varierer med produksjonsår, så sjekk de nøyaktige tallene i bilens dokumenter.

Girkassen er manuell, og bremsene er tromlebremser. Teknikken er enkel og ikke komplisert, men krever en spesialist som er kjent med førkrigsbiler i dag.

Hva du bør sjekke når du kjøper en slik bil

Viktigst er korrosjon på karosseriet og rammen, spesielt i skjøter, gulv og under karosseriets sider.

Sjekk om motoren fungerer som den skal, om det ikke er lekkasjer, og om bremsene og styre fungerer.

Utstyr

Pontiac Standard hadde flere karosserivarianter, så vi beskriver de vanligste nedenfor.

Pontiac Standard sammenligning av karosserivarianter

Dette er en samlerbil, ikke en hverdagsbil. Velg etter tilstand og originalitet, ikke bare etter utstyrsnavn.

Vanlige spørsmål