Audi e-tron GT

e-tron GT коротко

e-tron GT був представлений у 2021 році. Він побудований на тій же платформі, що й Porsche Taycan, і виробляється на заводі Audi Böllinger Höfe поблизу Неккарцульму, Німеччина. Автомобіль має 800 В електросистему, тому на відповідних зарядних станціях заряджається дуже швидко.

Це низький, широкий і дуже швидкий автомобіль, в якому поєднуються спортивне водіння та комфорт для подорожей. Усі версії мають два двигуни та повний привід. У задньому ряді сидінь і багажнику місця менше, ніж у звичайному седані, а низька дорожня висота вимагає обережності на високих бордюрах.

Ранні та оновлені e-tron GT — у чому відмінності

Ранні автомобілі (2021–2024 рр.) пропонувалися як e-tron GT quattro (близько 476 к.с.) і RS e-tron GT (близько 598 к.с.), обидва — з тимчасовим підвищенням потужності при старті. Вони мають батарею з корисною ємністю близько 84 кВт·год.

2024 р. e-tron GT оновлений: базову версію замінив S e-tron GT, з'явився RS e-tron GT performance, а потужність значно збільшилася — навіть S e-tron GT з тимчасовим збільшенням потужності досягає близько 680 к.с., версії RS ще потужніші. Оновлені автомобілі отримали більшу, близько 97 кВт·год корисної ємності батарею, швидше зарядження та більшу дальність ходу.

Батареї, дальність ходу та зарядження

За даними виробника (WLTP), ранні моделі e-tron GT проїжджають близько 450–490 км, оновлені — близько 550–600 км, залежно від версії та коліс. Насправді, особливо при швидкій їзді, дальність менша, а взимку часто доводиться рахувати на 20–30 % менше, ніж влітку.

Заряджається через роз'єм CCS2: змінним струмом зазвичай до 11 кВт (в деяких автомобілях — до 22 кВт). На швидких зарядних станціях ранні автомобілі заряджаються до приблизно 270 кВт, оновлені — до приблизно 320 кВт, якщо станція підтримує таку потужність.

На задній осі використовується двома ступенями коробка передач, яка допомагає як прискорюватися, так і економично їздити на високій швидкості. Холодна батарея заряджається повільніше, тому взимку перед швидким зарядженням її варто підігріти.

Що перевірити при покупці вживаного e-tron GT

Запитайте звіт про стан батареї (SoH) у сервісі Audi або у майстра з діагностики електромобілів і порівняйте показану дальність ходу, коли батарея заряджена на 100 %, з даними нового автомобіля. Запитайте, як часто використовувалося швидке зарядження.

Потужний автомобіль швидко зносить шини, тому перевірте їх стан і гальма — особливо якщо встановлені керамічні або спеціально покриті диски, заміна яких дорога. Перевірте нижню частину переднього бампера і амортизатори на наявність втручаючих, оскільки автомобіль низький.

Перевірте пневматичну підвіску (якщо є), завантаження змінним і постійним струмом, мультимедію та допоміжні системи. За VIN кодом перевірте історію та чи виконані оновлення програмного забезпечення та роботи сервісу, які рекомендує виробник.

Версії

Оснащення відрізняється залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічальні в Європі версії e-tron GT.

Порівняння версій e-tron GT

Для більшості покупців найкращий вибір — e-tron GT quattro або оновлений S e-tron GT: потужності вистачить з запасом, а обслуговування дешевше за RS. Оновлені автомобілі варто вибирати за рахунок більшої батареї та швидшого зарядження.

Поширені запитання