English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley S2: 1959–1962 klasický sedan s prvním V8
Bentley S2 — klasika z let 1959–1962, jejíž největší novinkou byl nový V8 motor. V článku prozkoumáme historii modelu, techniku, verze Continental a to, co je důležité vědět při nákupu klasiky.
S2 krátce
S2 nahradil model S1 a byl prvním Bentley s novým lehkým slitinovým V8 motorem. Exteriér zachoval elegantní styl předchozí generace, největší změny přišly pod kapotou a větší komfort.
Současně se vyráběl i sourozenecký Rolls-Royce Silver Cloud II. Základní verze — ocelový sedan, ale byly i speciální verze Continental od karosářských mistrů.
Základní verze a Continental
Základní sedan — nejčastěji viděná verze. Vyhovuje těm, kteří chtějí autentický poválečný Bentley, ale bez příliš drahého sběratelského vozu.
Verze Continental (kupé, kabriolety a čtyřdveřové sedany) se vyráběly v velmi omezených množstvích a jsou mnohem vzácnější a dražší. Historie každého vozu je třeba ověřit podle dokumentů.
Motor a převodovka
S2 poháněl motor 6,2 l V8. Bylo to nový lehký slitinový agregát, později použitý v mnoha modelech Rolls-Royce a Bentley. Výkon výrobce oficiálně neuváděl.
Převodovka — automatická, proto je jízda jednoduchá a komfortní i na delších cestách.
Co zkontrolovat při nákupu S2
Nejdůležitější je koroze karoserie a podvozku: dna dveří, podkolenky a spodní části. Pánovské panely by měly být zkontrolovány odborníkem, protože poškození mohou být skryté.
Motor, automatickou převodovku, brzdy a elektrické vybavení by měl zkontrolovat specialista na klasická vozidla Bentley. Opatrně zvažujte výměny a restaurace bez dokumentů.
Požadujte celou historii: shodu čísel šasi a motoru, zprávy o restauracích, servisní knihu.
Verze
Názvy a vybavení se liší podle výrobce karoserie a objednávky; uvádíme hlavní verze.
Standard Steel Saloon
1959–1962Tovární ocelový sedan.
- 6,2 l V8
- Automatická převodovka
- Nejčastější verze
Specialūs kėbulai
1959–1962Individuální karoserie na objednávku.
- Práce karosářských mistrů
- Kupé a kabriolety
- Méně běžná verze
Continental
1959–1962Prestižní verze s omezeným množstvím.
- Sportovnější vzhled
- Často — unikální karoserie
- Sběratelská hodnota
Porovnání verzí
| Standard Steel | Specialus kėbulas | Continental | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Milovníkům klasiky | Hledajícím unikátní automobil | Sběratelům |
| Karoserie | Sedan | Různé | Kupé nebo kabriolet |
| Vzácnost | Poměrně běžný | Vzácný | Velmi vzácný |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu milovníků klasiky je nejlepší volbou dobře udržovaný standardní sedan s jasnou historií; Continental je vhodný pro sběratele.
Výhody
- První Bentley s motorem V8
- Eleganční a kvalitní interiér
- Pohodlná jízda
- Standardní sedan je poměrně dostupnou volbou klasiky
Nevýhody
- Hledání specializovaných dílů a řemeslníků
- Riziko koroze a restaurace
- Vysoká spotřeba paliva
Časté otázky
V čem se S2 liší od S1?
Hlavní rozdíl je nový motor V8 o objemu 6,2 litru místo předchozího řadového šestiválce.
Je S2 příbuzný s Rolls-Royce?
Ano, to je klasický Rolls-Royce Silver Cloud II se stejnou technikou.
Je S2 vhodný pro každodenní použití?
Často se používá na klasických akcích a cestách, protože vyžaduje pečlivou údržbu.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
