English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 250 LM: переможець Le Mans з середнім двигуном
Ferrari 250 LM — автомобіль з середнім двигуном, що випускався у 1963–1966 рр., було виготовлено 32 екземпляри. У 1965 р. North American Racing Team (NART) виграв з ним гонки Le Mans.
250 LM коротко
250 LM — це Ferrari з середнім двигуном, створений на базі прототипу 250 P. Літери «LM» означають Le Mans. Він виділяється закритою кабіною та аеродинамічною формою.
За даними, було виготовлено 32 автомобілі — у 1963–1966 рр.
Історія та створення
Ferrari хотіла, щоб 250 LM визнали варіантом 250 GTO, тому не потрібно було б виготовляти 100 екземплярів для гомологації. FIA це не затвердила, тому автомобіль міг брати участь лише в класі прототипів.
Не зважаючи на це, він став успішним: у 1965 р. команда NART виграла з ним гонки Le Mans 24 години.
Техніка
Автомобіль приводить у дію двигун V12 об'ємом 3,3 л (3286 см³), встановлений за водієм, а потужність передається через п'ятиступінчасту коробку передач.
Така схема середнього двигуна дозволила досягти кращого розподілу ваги та стабільності, тому автомобіль на гонках був дуже конкурентоздатним.
Цінність та де його можна побачити
Перемога у Le Mans 1965 року стала останньою спільною перемогою Ferrari в цих гонках до 2023 року. Тому 250 LM вважається однією з найвизначніших мить Ferrari в історії спорту.
Автомобілі експонуються в музеях, на виставках класичних автомобілів та аукціонах. Вони належать до найвищого рівня колекціонерів світу.
Період виробництва
250 LM випускався лише в одній версії.
250 LM
1963–1966 рр.Автомобіль з середнім двигуном Le Mans.
- 3,3 л V12
- П'ятиступінчаста коробка передач
- 32 автомобілі
250 LM та інші Ferrari того часу
| Ferrari 250 LM | Ferrari 250 GTO | Ferrari 250 P | |
|---|---|---|---|
| Розташування двигуна | У середині | Зпереду | У середині |
| Тип кузова | Прототип і купе | GT гонковий | Прототип |
| Період | 1963–1966 рр. | 1962–1964 р. | 1963 р. |
250 LM об'єднав схему прототипу з закритою купе-кабіною і став одним з найяскравіших моделей Ferrari.
Переваги
- Перемога в Ле-Мані 1965 р.
- Схема середнього розташування двигуна
- Двигун V12
- Дуже обмежений тираж
Недоліки
- Не був визнаний автомобілем GT
- Лише 32 екземпляри
- Доступний лише колекціонерам
Поширені запитання
Скільки було випущено Ferrari 250 LM?
Згідно з наявними даними — 32 автомобілі.
Чи виграв 250 LM Ле-Ман?
Так, у 1965 р. з автомобілем команди NART.
Чому 250 LM не був у класі GT?
FIA не визнала його варіантом серії 250, тому він змагався у класі прототипів.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
