English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 250 LM: vidurinio variklio Le Mans nugalėtojas
Ferrari 250 LM — 1963–1966 m. gaminamas vidurinio variklio automobilis, kurio pagamintas 32 egzempliorius. 1965 m. su juo Le Mans lenktynes laimėjo North American Racing Team (NART).
250 LM trumpai
250 LM — vidurinio variklio Ferrari, sukurtas pagal 250 P prototipą. Raidės „LM“ reiškia Le Mans. Jis išsiskiria uždara kabina ir aerodinamiška forma.
Pagal turimus duomenis, buvo pagaminti 32 automobiliai — 1963–1966 m.
Istorija ir kūrimas
Ferrari norėjo, kad 250 LM būtų pripažintas 250 GTO variantu, taigi nebūtų reikalo gaminti 100 egzempliorių homologacijai. FIA to nepatvirtino, todėl automobilis galėjo dalyvauti tik prototipų klasėje.
Nepaisant to, jis tapo sėkmingu: 1965 m. NART komanda su juo laimėjo Le Mans 24 valandų lenktynes.
Technika
Automobilį varo 3,3 l (3286 cm³) V12 variklis, sumontuotas už vairuotojo, o galią perduoda penkių pavarų dėžė.
Tokia vidurinio variklio schema leido pasiekti geresnį svorio pasiskirstymą ir stabilumą, todėl automobilis lenktynėse buvo labai konkurencingas.
Reikšmė ir kur jį matyti
1965 m. pergalė Le Mans buvo paskutinė bendra Ferrari pergalė šiose lenktynėse iki 2023 m. Todėl 250 LM laikomas viena žymiausių Ferrari sporto istorijos akimirkų.
Automobiliai eksponuojami muziejuose, klasikinių automobilių renginiuose ir aukcionuose. Jie priklauso aukščiausio lygio kolekcininkų pasaulio retenybei.
Gamybos laikotarpis
250 LM gamintas tik viena versija.
250 LM
1963–1966 m.Vidurinio variklio Le Mans automobilis.
- 3,3 l V12
- Penkių pavarų dėžė
- 32 automobiliai
250 LM ir kiti to meto Ferrari
| Ferrari 250 LM | Ferrari 250 GTO | Ferrari 250 P | |
|---|---|---|---|
| Variklio vieta | Viduryje | Priekyje | Viduryje |
| Pobūdis | Prototipas ir kupė | GT lenktyninis | Prototipas |
| Laikotarpis | 1963–1966 m. | 1962–1964 m. | 1963 m. |
250 LM sujungė prototipo schemą su uždara kupė kabina ir tapo vienu ryškiausiu Ferrari modelių.
Privalumai
- 1965 m. Le Mans pergalė
- Vidurinio variklio schema
- V12 variklis
- Itin ribotas tiražas
Trūkumai
- Nebuvo pripažintas GT automobiliu
- Tik 32 egzemplioriai
- Prieinamas tik kolekcininkams
Dažni klausimai
Kiek Ferrari 250 LM pagaminta?
Pagal turimus duomenis — 32 automobiliai.
Ar 250 LM laimėjo Le Mans?
Taip, 1965 m. su NART komandos automobiliu.
Kodėl 250 LM nebuvo GT klasėje?
FIA atsisakė jį pripažinti 250 serijos variantu, todėl jis varžėsi prototipų klasėje.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
