English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 250 LM: víťaz Le Mans s uprostredným motorom
Ferrari 250 LM — automobil s uprostredným motorom vyrábaný v rokoch 1963–1966, z ktorého bolo vyrobených 32 kusov. V roku 1965 s ním vyhral preteky Le Mans tím North American Racing Team (NART).
250 LM krátko
250 LM — Ferrari s uprostredným motorom, vytvorený podľa prototypu 250 P. Písmená „LM“ znamenajú Le Mans. Vyznáča sa uzavretou kabínou a aerodynamickým tvarom.
Podľa dostupných údajov bolo vyrobených 32 automobilov — v rokoch 1963–1966
História a vývoj
Ferrari chcelo, aby bol 250 LM uznaný ako varianta 250 GTO, aby sa tak nevyžadovalo vyrobiť 100 kusov pre homologáciu. FIA to nepotvrdila, preto mohol automobil súťažiť iba v kategórii prototypov.
Napriek tomu sa stal úspešným: v roku 1965 tím NART s ním vyhral 24-hodinové preteky Le Mans.
Technika
Automobil poháňa motor V12 s objemom 3,3 l (3286 cm³), umiestnený za vodičom, a výkon predáva päťstupňová prevodovka.
Táto koncepcia s uprostredným motorom umožnila dosiahnuť lepšie rozloženie hmotnosti a stabilitu, preto bol automobil v pretekoch veľmi konkurencieschopný.
Hodnota a kde ho vidieť
Víťazstvo v Le Mans v roku 1965 bolo posledným spoločným víťazstvom Ferrari v týchto pretekoch až do roku 2023. Preto je 250 LM považovaný za jednu z najvýznamnejších chvíľ v histórii Ferrari.
Automobily sú vystavené v múzeách, na akciách klasických automobilov a na aukciách. Patria do najvyššej kategórie kolekcionárov.
Obdobie výroby
250 LM bol vyrobená iba v jednej verzii.
250 LM
1963–1966Automobil s prostredným motorom Le Mans.
- 3,3 l V12
- Päťstupňová prevodovka
- 32 automobilov
250 LM a ďalšie Ferrari z tej doby
| Ferrari 250 LM | Ferrari 250 GTO | Ferrari 250 P | |
|---|---|---|---|
| Umístenie motora | Uprostred | Vpredu | Uprostred |
| Typ | Prototyp a kupé | GT pretekový | Prototyp |
| Obdobie | 1963–1966 | 1962–1964 roky | Rok 1963 |
250 LM zjednotil prototypový návrh s uzavretou karosériou a stal sa jedným z najvýraznejších modelov Ferrari.
Výhody
- Víťazstvo v Le Mans v roku 1965
- Stredný motorový rozvrh
- Motor V12
- Veľmi obmedzený počet kusov
Nevýhody
- Nepriznaný ako GT automobil
- Len 32 kusov
- Dostupný iba pre zbierateľov
Časté otázky
Koľko bolo vyrobených Ferrari 250 LM?
Podľa dostupných údajov — 32 automobilov.
Zvíťazil 250 LM v Le Mans?
Áno, v roku 1965 s automobilom tímu NART.
Prečo 250 LM nebol v GT triede?
FIA ho neuznávala ako variant 250 série, preto sa zúčastnil v prototypovej triede.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
