Lexus ES

ES коротко

ES виробляється з 1989 року і технічно близький до Toyota Camry: двигун встановлений поперечно, а ведучі передні колеса, тому салон просторний, особливо в задньому ряді. В Європі ES 2018 року замінив задньопривідний Lexus GS.

ES цінується за комфорт, тихий салон, якісну обшивку та репутацію Lexus за надійність. Це не спортивний седан — він призначений для спокійної та зручної подорожі, а гібридна версія в місті споживає мало палива.

XV60 та XZ10 — у чому відмінності

Шосте покоління (XV60, 2012–2018 рр.) в Європі офіційно не продавалося, але з США їх ввозять багато. Зазвичай це ES 350 з V6 двигуном або ES 300h гібрид. У 2015 році (модельний рік 2016) покоління оновлено: з'явилися більші «верстати» форми решітки, змінені фари та деталі салону.

Сьоме покоління (XZ10, з 2018 р.) створене на платформі TNGA-K: воно довше, нижче та краще керується, і його можна знайти як з Європи, так і з США. У 2021 році воно оновлено (модельний рік 2022): замість незручного сенсорного керування ковпачком з'явився сенсорний екран, переміщений ближче до водія, змінені фари та решітка.

У 2025 році представлена нова, восьма генерація ES з гібридними та електричними версіями, але на ринку підержаних автомобілів їх ще майже немає.

Двигуни та коробки передач

ES 300h — найпоширеніший варіант в Литві. У XZ10 він має 2,5-літровий бензиновий двигун з електродвигуном (загальна потужність близько 215–218 к.с.) та безступінчасту коробку передач. У XV60 ES 300h також був 2,5-літровий гібридний двигун, але слабший — близько 200 к.с.

ES 350 має 3,5 V6 бензиновий двигун: у XV60 — близько 270 к.с. з 6-ступінчастою, у XZ10 — близько 300 к.с. з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. У США також продається ES 250 з 2,5-літровим бензиновим двигуном, з 2021 року — і з повним приводом, а в деяких інших ринках пропонується ES 200 з 2,0-літровим двигуном.

Крім ES 250 з повним приводом, всі ES приводяться тільки на передні колеса. Гібридна трансмісія вважається однією з найнадійніших на ринку, а V6 підходить тим, хто цінує динаміку більше, ніж витрати палива.

Що перевірити при покупці підержаного Lexus ES

Перевірте історію автомобіля, імпортованого з США, за VIN-кодом: чи не був він списаний після ДТП або повені, та яка була пробіг на момент продажу. Огляньте щілини між деталями кузова, товщину фарби та стан підголівників. Для версій з США в Литві часто потрібно адаптувати освітлення — запитайте, чи це вже зроблено.

У випадку гібриду запросіть перевірити стан гібридного акумулятора та огляньте отвори для охолодження повітря акумулятора — вони не повинні бути заблоковані. Під час тест-драйву переконайтеся, що автомобіль тихо рухається лише на електротязі, а бензиновий двигун плавно запускається і вимикається.

Перевірте управління мультимедіа: ранній XZ10 має сенсорний джойстик, який не всім зручний, тому перед покупкою оцініть, чи він вам підходить. Огляньте передній бампер і скло на наявність слідів від камінців та знос шин — нерівномірний знос може вказувати на проблеми з розвалом або підвіскою.

Комплектації

У Європі та США назви комплектацій відрізняються і змінювалися з роками; ми вказуємо найпоширеніші комплектації XZ10.

Порівняння комплектацій покоління XZ10

Для більшості покупців найкращий вибір — ES 300h з комплектацією Executive: достатньо обладнання, а гібрид економічний. F SPORT варто обрати за дизайном, а Luxury — якщо важлива розкішна обробка.

Поширені запитання