Lexus ES

ES krátce

ES se vyrábí od roku 1989 a technicky je podobný Toyotě Camry: motor je umístěn příčně a pohání přední kola, takže interiér je prostorný, zejména v zadní řadě. V Evropě nahradil ES v roce 2018 model Lexus GS s pohonem zadních kol.

ES je ceněn pro komfort, tichý interiér, kvalitní výbavu a reputaci Lexusu na spolehlivost. Není to sportovní sedan — je určen pro klidné a pohodlné cestování, a hybridní verze v městském provozu spotřebuje málo paliva.

XV60 a XZ10 — v čem se liší

Šestá generace (XV60, 2012–2018) se v Evropě oficiálně neprodávala, ale z USA je dovezeno jejich dostatek. Nejčastěji se jedná o ES 350 s motorem V6 nebo hybrid ES 300h. V roce 2015 (modelový rok 2016) byla generace aktualizována: objevily se větší mřížky ve tvaru „vřetena“, změnily se světla a detaily interiéru.

Sedmá generace (XZ10, od roku 2018) je postavena na platformě TNGA-K: je delší, nižší a lépe ovladatelná, a lze ji nalézt jak z Evropy, tak z USA. V roce 2021 byla aktualizována (modelový rok 2022): místo nepohodlného dotykového řízení klikou se objevil dotykový displej, který byl přemístěn blíže k řidiči, a změnily se světla a mřížky.

V roce 2025 bude představen nový, osmý model řady ES s hybridními a elektrickými verzemi, ale na trhu s použitými vozy je zatím téměř nenajdete.

Motory a převodovky

ES 300h je v Česku nejčastěji viděný model. V karosérii XZ10 má 2,5litrový benzínový motor s elektromotorem (celková výkonnost kolem 215–218 k) a bezstupňovou převodovku. Model XV60 měl také 2,5litrový hybridní pohon, ale slabší – kolem 200 k.

ES 350 má 3,5 V6 benzínový motor: v karosérii XV60 to bylo kolem 270 k s 6stupňovou automatickou převodovkou, v karosérii XZ10 pak kolem 300 k s 8stupňovou automatickou převodovkou. V USA se také prodává ES 250 s 2,5litrovým benzínovým motorem, od roku 2021 i s pohonem všech kol, zatímco v některých dalších trzích je nabízen ES 200 s 2,0litrovým motorem.

Kromě ES 250 z USA s pohonem všech kol jsou všechny modely řady ES poháněny pouze předními koly. Hybridní pohon je považován za jeden z nejspolehlivějších na trhu, zatímco V6 motor je vhodný pro ty, kteří preferují dynamiku před spotřebou paliva.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Lexusu ES

Historie vozu dovezeného z USA zkontrolujte podle VIN kódu: zda po nehodě nebo povodni nebyl pojišťovnou vyřazen a jaká byla jeho kilometráž při prodeji. Zkontrolujte mezery mezi detaily karoserie, tloušťku laku a stav bezpečnostních airbagů. Pro vozy z USA je v Česku často nutné přizpůsobit osvětlení – zeptejte se, zda je to již provedeno.

V případě hybridu požádejte o kontrolu stavu hybridního baterie a zkontrolujte otvory pro chlazení vzduchu baterie – neměly by být ucpané. Během zkušební jízdy se ujistěte, že auto tiše jede na elektřinu a benzínový motor se hladce spouští a vypíná.

Otestujte ovládání multimédií: rané modely XZ10 mají citlivý ovládací panel, který nemusí být pro každého pohodlný, proto před nákupem zhodnoťte, zda vám vyhovuje. Zkontrolujte přední nárazník a sklo kvůli stopám od kamínků a opotřebení pneumatik – nerovnoměrné opotřebení může naznačovat problémy s rozvodem nebo podvozkem.

Výbava

V Evropě a USA se názvy výbavy liší a měnily se podle let; uvádíme nejčastěji se vyskytující výbavy u generace XZ10.

Srovnání výbav trhu XZ10

Pro většinu kupujících je nejlepší volbou ES 300h s výbavou Executive: dostatek vybavení a hybrid je ekonomický. F SPORT stojí za výběr pro vzhled, zatímco Luxury, pokud je důležitá luxusní výbava.

Časté otázky