English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 15: 1958–1960 р. спортивний гоночний автомобіль
Lotus 15 — спортивний гоночний автомобіль з переднім двигуном, створений Коліном Чепменом, вироблявся у 1958–1960 рр. У статті ми розглянемо його версії, техніку та проблеми з коробкою передач.
Lotus 15 коротко
Lotus 15 був двомістним спортивним гоночним автомобілем з переднім двигуном і заднім приводом, створеним Коліном Чепменом. Він вироблявся у 1958–1960 рр. і був розроблений у 1957 р., а виробництво почалося наприкінці того ж року.
Кузов алюмінієвий на просторовій рамі. Рама була схожа на Lotus Eleven, але з задньою підвіскою Чепмена та внутрішніми гальмами.
Техніка
На відміну від свого попередника Lotus Mark X з шестициліндровим двигуном Bristol, Lotus 15 був призначений для сухого картера алюмінієвого чотирициліндрого DOHC Coventry Climax FPF — 1,5–2,5 л, створеного для Формули 2 і Гран-прі. Двигун був з'єднаний з коробкою передач Lotus, створеною ними самими, п'ятиступінчастою послідовною трансмісією, відомою як «Queerbox».
Кузов алюмінієвий, схожий на менший Lotus Eleven, але з широким переднім склом і нижньою передньою частиною. На відміну від Eleven, кузов якого спроектував Френк Костін, кузов 15 з'явився завдяки співпраці Чепмена та виробників кузовів Williams & Pritchard.
Версії
Двигун Series 1 був наклонений приблизно на 28° від вертикалі, але це спричинило проблеми з мастилом. Series 2 (липень 1958 року) отримав коробку передач BMC B серії з чотирма передачами безпосередньо за двигуном і звичайний диференціал, а двигун був наклонений приблизно на 17°; через це в кришці двигуна з'явився більший виступ з забором повітря.
Series 3 (1959 р.) з'явився, коли коробка передач Lotus після перепроектування Кіта Дакворта стала надійнішою, хоча сам інженер зауважив, що коробка не може безпечно передавати надто великий крутний момент.
Дебют і чи можливо побачити
Lotus 15 дебютував 7 квітня 1958 року на перегонах Sussex Trophy на трасі Goodwood: Грем Хілл одразу встановив рекорд кола, але через поломку коробки передач перегонів не завершив.
Збережені автомобілі часто можна побачити на історичних перегонах і в музеях; придбання оригіналу — справа колекціонерів.
Версії
Це гоночний автомобіль, тому комплектацій немає; вказуємо основні варіанти.
Lotus 15 Series 1
1958Перша версія з п'ятиступінчастою коробкою передач Lotus «Queerbox».
- Двигун Coventry Climax FPF, 1,5–2,5 л
- Коробка передач «Queerbox» з проблемами надійності
- Двигун наклонений приблизно на 28°
Lotus 15 Series 2
1958Версія з коробкою передач BMC.
- Коробка передач B серії BMC з чотирма передачами
- Двигун наклонений приблизно на 17°
- Більший виступ на кришці двигуна
Lotus 15 Series 3
1959Версія з більш надійною коробкою передач Lotus.
- Покращена трансмісія Duckworth
- Більш надійна, ніж Series 1
- Момент обертання залишився
Lotus 15 та Lotus Eleven
| Lotus Eleven | Lotus 15 | |
|---|---|---|
| Для кого підходить | Для маломістних гонок | Для великомістних гонок |
| Двигун | Coventry Climax FWA/FWB | Coventry Climax FPF, 1,5–2,5 л |
| Кузов | Дизайн Френка Костіна | Дизайн Чепмена та Вільямса та Прічарда |
| Ціна на ринку (відносно) | €€€ | €€€ |
Lotus 15 був потужнішим і більшим наступником Lotus Eleven, але проблеми з надійністю його коробки передач „Queerbox“ довго стримували його потенціал.
Переваги
- Потужний двигун Coventry Climax FPF
- Легкий алюмінієвий кузов
- Задня підвіска Chapman з поперечними важелями
- Улюблений історичними гонщиками
Недоліки
- Проблеми з коробкою передач у базовій комплектації
- Не може їздити по дорогах
- Купувати дорого для колекціонерів
Поширені запитання
Хто створив Lotus 15?
Colin Chapman, а кузов — разом з виробниками кузовів Williams & Pritchard.
Що таке „Queerbox“?
Це п'ятиступінчаста послідовна трансмісія Lotus, яка була легкою і швидкою, але мала проблеми з надійністю.
Що було на дебюті Lotus 15?
7 квітня 1958 року на Goodwood Sussex Trophy Graham Hill встановив рекорд кола, але не завершив гонку через коробку передач.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
