Lotus 94T

Lotus 94T коротко

Lotus 94T був болідом Формула-1 команди Team Lotus, який використовувався у другій половині сезону 1983 року. Це перегоновий болід, а не дорожній автомобіль, тому до нього не підходять звичайні терміни реклами або комплектацій.

Його в червоно-золотій колірній схемі John Player Special пілотували Нігел Менселл і Еліо де Анжеліс, і ця колірна комбінація стала однією з найвідоміших у історії Формули-1.

Створення та техніка

Болід за п'ять тижнів спроектував і виготовив конструктор Жерар Дюкаруа, якого запросила до команди керівництво команди Пітер Ворр, бажаючи зупинити неконкурентоспроможність попередніх автомобілів Lotus.

Автомобіль приводив у дію турбодвигун Renault Gordini EF1 V6, а колеса були вкриті шинами Pirelli. У порівнянні з попередником, болід отримав нижчий і вузький монокок та краще розподілення ваги.

Перегони

94T дебютував на Гран-прі Великої Британії 1983 року: тоді Нігел Менселл фінішував четвертим. Найкращий результат автомобіля — третє місце на Гран-прі Європи 1983 року, де Менселл також показав найшвидше коло, а де Анжеліс виграв стартове місце (pole position).

Всі 1983 р. Lotus–Renault точки були зібрані саме з 94T. Його успіх спонукав команду на наступний сезон створити покращену версію — Lotus 95T.

Чи можна побачити чи придбати

Як і інші Формули-1 боліди, 94T не продається як звичайний автомобіль. Збережені екземпляри належать музеям і приватним колекціям, а на історичних заходах, наприклад, Goodwood, його іноді можна побачити на дорозі з кольорами Mansell.

Якщо вам пропонують „94T“, обов'язково перевіряйте документи та походження — експлуатація та обслуговування такого автомобіля вимагають спеціалістів.

Версії

Це гоночний автомобіль, тому комплектацій немає; вказуємо основні варіанти.

Порівняння 93T і 94T

94T — це болід, який після невдалих років повернув Lotus до боротьби за подіум; варто познайомитися з ним як з мостом між 93T і більш успішним 95T.

Поширені запитання