English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 342 America: raný kupé Ferrari s motorem V12
Ferrari 342 America — luxusní kupé a kabriolet, který byl vyroben na počátku 50. let pro americký trh. V článku prozkoumáme historii, techniku a to, co očekávat, pokud by se objevil na trhu.
342 America stručně
342 America byla jednou z prvních Ferrari, která měla velký motor V12. Byla určená pro zákazníky, kteří chtěli luxusní a rychlý automobil. Název označuje hlavní trh — USA.
Bylo vyrobeno jen několik kusů, proto je dnes velmi vzácným sběratelským exponátem. Na českém trhu ho prakticky neuvidíte — obvykle se objeví na aukcích nebo v muzeích.
Co je na něm zvláštního
Každá karoserie 342 America byla vyráběna ručně podle speciálních plánů, proto se auta mírně liší. Karoserie navrhli Pinin Farina a další italské karosáři, a najdete zde jak kupé, tak kabriolety.
Auto má velký, vyboulený předek s oválními světly, dlouhý kryt motoru a elegantní kabinu. Je považováno za příklad raných Ferrari.
Motory a převodovky
Motor — asi 4,1 l V12 s asi 200 koni. Tento motor byl navržen podle projektu Aurelia Lampredi a používá se v raných modelech Ferrari.
Převodovka — mechanická, pohon — zadních kol. Díky silnému motoru a lehké karoserii bylo auto velmi rychlé pro svou dobu.
Co zkontrolovat při nákupu 342 America
Nejdůležitější je autentičnost a dokumenty. U těchto automobilů je nutné zkontrolovat číslo šasi a motoru, historii a to, zda karoserie je původní.
Důkladně prohlédněte karoserii kvůli korozi a neodborným opravám, zkontrolujte stav motoru a převodovky. Cena oprav a náhradních dílů je velmi vysoká, proto je lepší koupit pouze s odborníkem, který zná staré Ferrari.
Vybavení
342 America se vyráběl v velmi malém množství s různými karosériemi, proto nejsou žádná vybavení – uvádíme varianty karoserie.
Kupė
1951–1953Uzavřený dvoudveřový kupé.
- Karoserie Pinin Farina nebo jiná
- Motor V12
- Luxusní výbava
Kabrioletas
1951–1953Otevřená karoserie se sklopným střechou.
- Karoserie ruční práce
- Motor V12
- Často – řemenové (stahovací) řemeny
Porovnání karoserií
| Kupė | Kabrioletas | |
|---|---|---|
| Komu je vhodné | Sběratelům, kteří oceňují klasickou eleganci | Pro milovníky sběratelských automobilů |
| Motor | Přibližně 4,1 l V12 | Přibližně 4,1 l V12 |
| Vzácnost | Velmi vzácný | Velmi vzácný |
| Cena na trhu sběratelských automobilů (relativně) | €€€ | €€€ |
Jedná se o sběratelský vzácný kus, takže je třeba vybírat podle historie a dokumentů, nikoli podle typu karoserie.
Výhody
- Velmi vzácný a historicky významný
- Luxusní ručně vyrobená karoserie
- Motor s velkým objemem V12
- Sběratelská hodnota
Nevýhody
- Prakticky nemožné najít na trhu
- Velmi nákladná údržba a náhradní díly
- Nepraktický pro každodenní použití
Časté otázky
Kolik bylo vyrobeno 342 America?
Velmi málo — jen několik aut. Proto má každé z nich svou historii.
Je možné používat 342 America na silnicích?
Technicky ano, ale kvůli hodnotě a stáří se většinou používá jen na akcích, výstavách a v kolekcích.
Proč se model jmenuje America?
Název označuje, že auto bylo vytvořeno především pro americký trh s velkým, výkonným motorem V12.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
